見た目が全く違う戦略爆撃機から輸送機と空中給油機

見た目が全く違う戦略爆撃機から輸送機と空中給油機 大型機

大型機を用途に分けてまとめています。

  • 戦略爆撃機は、ステルスだけでなく可変翼機に全翼機、ステルスではない機体もあります。
  • 輸送機は、搭載量によりいくつかの種類があり、見た目は旅客機と似ている機体です。
  • 空中給油機は、空飛ぶガソリンスタンドですが物資の輸送も可能な機体です。

特に輸送機は、旅客機と共通化されている部分もあります。

大型機いろいろ

大型機の一覧です。

大型機いろいろ:輸送機、空中給油機から戦略爆撃機まで
大型機の記事をまとめています。輸送機や空中給油機は、旅客機と同じ様な機体です。 戦略爆撃機は、可変翼のB-1Bランサーや全翼機のB-2スピリットなど独特の外観を持つ機体です。 目次 開発中:B-21レイダー戦略爆撃機輸送機空中給油機 開発中...

見た目が全く違う戦略爆撃機

戦略爆撃機は、全翼機のB-2スピリットの後継となる最新のB-21レイダーの開発が進められています。

B-1Bランサーは、B-1Aランサーでの成果をベースに開発された、F-14トムキャットの様な可変翼の機体です。

B-52Hストラトフォートレスは、改修されながら長寿命の成層圏の要塞ともよばれる大きな機体です。

戦略爆撃機
戦略爆撃機は大型機ですが、機体の形もユニークです。 B-1Bランサーの可変翼、B-2スピリットとB-21レイダーは全翼機、成層圏の要塞とよばる巨大なB-52Hストラトフォートレスと、航空機のモノづくり技術にはユニークさもあります。 B-1B...

戦略的な輸送や多用途に使われる輸送機

輸送機は、貨物搭載量を左右する機体の大きさに加え、不整地での離着陸が求められています。

また、平時でも使用されることからいわゆる燃費も重要です。

輸送機:戦略輸送、戦術輸送や多用途機
輸送機は、見た目は旅客機のようですが、目的に応じた輸送機が開発され運用されています。 上図の写真は、上左側がC-17グローブマスター、上右側がC-130Jスーパー・ハーキュリーズ、下側がC-5Mスーパーギャラクシーです。 出典:USAF(米...

空飛ぶガソリンスタンド空中給油機

空中給油機は、空飛ぶガソリンスタンド網を産み出し、航空機の運用を変えたといわれています。

空中給油機:空飛ぶガソリンスタンド
空中給油機は、空中給油機による空飛ぶガソリンスタンドであり、軍用機の運用を変えた機体です。 上図の写真は、KC46AペガサスからF-15Eストライクイーグルへの空中給油の写真です。 出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > N...

 

 

 

 

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空中給油機

KC-10エクステンダー:3基のエンジンでKC-135の2倍の燃料を搭載可能

KC-10エクステンダー(Extender)は空中給油機です。垂直尾翼下部に3基目のエンジンを搭載し、KC-135ストラトタンカーの約2倍の燃料を搭載可能です。今後はKC-46Aペガサスに置き換えられるようです。米国空軍のWebサイト情報からKC-10について説明します。
戦略爆撃機

B-1Aランサー試作機:後のB-1Bランサーになるマッハ2超の戦略爆撃機

B-1Aランサーは、B-52ストラトフォートレスの後継機として、長距離かつマッハ2.2の戦略爆撃機として開発、4機試作され、その後B-1Bランサーにつながった戦略爆撃機です。B-1Aについて、主にNATIONAL MUSEUM(米国空軍)のWebサイト情報から説明します。
輸送機

CV-22オスプレイ:垂直離着陸機可能なティルトローター採用の輸送機

CV-22オスプレイ(Osprey)は、ヘリコプターの様に垂直離着陸やホバリングが可能で、固定翼機並みに高速かつ航続距離が長いという両方の特性を合わせ持つ技術的にもユニークなティルトローター機です。主に米国空軍の情報からCV-22オスプレイを紹介します。
輸送機

C-5Mスーパーギャラクシー:主力戦車2両を空輸可能な戦略輸送機

C-5Mスーパーギャラクシー(Super Galaxy)は、従来のレガシーC-5を近代化した米国空軍最大の戦略輸送機です。最大貨物搭載量は120トン超の127,460kgで、主力戦車をM1エイブラムスを2両空輸可能です。主に米国空軍のWebサイトの情報を写真を使い説明します。
航空機の技術

軍用機の型式番号(モデルナンバー)の命名規則について

米国の軍用機の型式番号には、例えばF-22ラプターであれば、FはFighter(戦闘機)、22は22番目の戦闘機という意味がありますが、これらは命名規則で決まっています。例外なしというわけではないのですが、主な型式番号について説明します。
輸送機

C-130ハーキュリーズ:戦術輸送だけでなく多彩な運用に対応

C-130ハーキュリーズ(Hercules)は、戦術輸送機のベストセラーとも言われ、様々なバリエーションがあります。主に米国空軍のWebサイトの情報からC-130ハーキュリーズ(Hercules)と最新型C-130Jスーパー・ハーキュリーズ(Super Hercules)について説明します。
輸送機

C-17グローブマスターIII:主力戦車M1A2を運べる大型輸送機

C-17グローブマスター(Globemaster)IIIは大型輸送機です。米国陸軍の60トン(60,000kg)超の主力戦車M1A2エイブラムスを空輸可能な他、様々なミッションに使用されます。主に米国空軍のWebサイト情報からC-17グローブマスターIIIについて説明します。
空中給油機

KC-46Aペガサス:航空自衛隊も導入しているこれからの空中給油機

KC-46Aペガサス(Pegasus)は、遠隔操作による給油システムを持つ最新の空中給油機です。米国だけでなく航空自衛隊でも採用されています。主に米国空軍のWebサイトの情報からKC-46Aペガサスについて説明します。
空中給油機

KC-135ストラトタンカー:軍用機の運用を変えた空中給油機

KC-135ストラトタンカー(Stratotanker)は空中給油機です。空中給油機の登場は、軍用機の運用にも良い意味で大きな影響を与えました。主に米国空軍のWebサイトの情報からKC-135ストラトタンカーについて説明します。
戦略爆撃機

B-52Hストラトフォートレス:これからも主力の成層圏の要塞

B-52ストラトフォートレス(Stratofortress)は成層圏の要塞とも呼ばれる従来型の戦略爆撃機です。米国の戦略爆撃機はB-21レイダーとB-52Hの2機種になっていくようです。B-52Hストラトフォートレスについて、主に米国空軍のWebサイトの情報から説明します。
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