小型機:第5世代、第4.5世代、第4世代及び艦載機

小型機:第5世代、第4.5世代、第4世代及び艦載機 小型機

小型機を開発された世代や用途に分けてまとめています。

  • 第5世代は、いわゆるステルス機です。
  • 第4世代は、ステルス前の機体です。
  • 第4.5世代は、第4世代機を改修によりアビオニクスを一新するなどして第5世代に近づいた機体です。
  • 艦載機は、空母で運用される機体で、映画トップガンのように空母カタパルトで発艦する機体と、短距離離陸や垂直着陸可能な機体とがあります。

現在の小型機は、様々な任務に対応できるだけでなく、様々な情報をリンクし活用する情報システムの一部でもあるため。マルチロール機と呼ばれています。

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開発中のF-15EXイーグルII最新情報

F-15EXイーグルIIは、現役最強の戦闘機といわれるF-15Eストライクイーグルの後継機です。

F-15EXイーグルII:最強の戦闘機F-15イーグルの後継機
F-15イーグルは、初飛行からおよそ半世紀を経てのリニューアル(近代化)です。ちなみに航空自衛隊へのF-15初号機納入は1981年、すでに40年以上です。F-15EXイーグルIIについて、米国空軍とボーイング社のWebサイト情報から写真を使い説明します。

F-15EXイーグルIIは、米国禹軍による運用試験が進んでいます。最新情報は、以下の記事をご参照ください。

F-15EXイーグルIIニュース:開発から現在まで
2021年2月の初飛行2023年7月現在、F-15EXイーグルIIは量産機による運用試験実施中です。米国空軍のWebサイトの情報から、F-15EXイーグルII開発の進捗状況をまとめています。
F-15EXイーグルIIの量産3号機(EX3)と4号機(EX4)エグリン基地に到着
2023年12月20日、F-15EXIIイーグルIIの量産3・4号機(EX3とEX4)がエグリン空軍基地に到着しました。胴体前部など最初の2機と違う部分もあります。EGLIN AIR FORCE BASEのWebサイトのニュースからF-15EXイーグルII3・4号機と開発方法などについて説明します。

第5世代ステルス機

F-22ラプターはまさにステルス機であり、機体の飛行性能に加え戦域を支配する能力を持ちます。

F-35シリーズは、最新のアビオニクスを備えたステルス機なのですが、ステルス性よりも物量を重視したビーストモードによる運用もあり、まさにマルチロール機といえます。

新しい戦いを実現したF-22ラプター、次世代ステルス戦闘きとして標準的なF-35AライトイングII、短距離離陸/垂直着陸可能はF-35B、艦載機F-35C、そして世界初のステルス機F-117ナイトホークについてまとめています。

最新の第5世代ステルス機
第5世代は、ステルス機ともよばれるマルチロール機です。 上図の写真は、上側がF-35AライトニングII、下側がF-22ラプターです。 出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像 ステルス機...

第4世代マルチロール戦闘機

第4世代と第4.5世代の戦闘機を比べてみると、外観上の大きな変化はありませんが、中身は別物です。

第4.5世代機は、F-15EXイーグルIIアドバンストイーグルF-15QAの他、F-2支援戦闘機が該当するようです。

第4世代機は、F-15EストライクイーグルF-16ファイティング・ファルコンや近接航空支援機A-10サンダーボルトIIについてまとめています。

第4世代と第4.5世代のマルチロール機
第4世代戦闘機は、ステルス性こそ第5世代戦闘機よりは見劣りしますが、今でも現役で運用されている戦闘機です。 上図の写真は、右からA-10サンダーボルトII、F-15EXイーグルII、F-16ファイティング・ファルコン、F-15イーグルが2機...

艦載機(海軍機)

トップガンで有名なF-14トムキャットも、F/A-18スーパーホーネットも海軍の戦闘機(マルチロール機)です。

現在、艦載機は、ステルスで超音速のSTOVL機F-35BライトニングII空母カタパルト対応のF-35CライトニングIIに移行が進められています。空母カタパルト技術などを含めまとめています。

空母で運用される艦載機(海軍機)
艦載機は、米国海軍や海兵隊で運用されている機体です。 上図の写真は、空母Carl Vinson(CVN 70)とRonald Reagan(CVN 76)、左側に小さく見えているのがF-35CライトニングIIです。 出典:US NAVY(米...

映画トップガン2台目の主役機F/A-18スーパーホーネット、F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機EA-18Gグラウラーは、空母を中心に艦隊で運用されます。


 

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艦載機

E-2Dアドバンスト・ホークアイ:空母艦隊の早期警戒艦載機

E-2Dアドバンスト・ホークアイ(Advanced Hawkeye)は、空母艦隊の早期警戒機です。E-3セントリー早期警戒管制機(AWACS)の様に、背中に巨大な円盤(レーダー)のある特徴的な外観です。主に米国海軍のWebサイトの情報から写真を使い説明します。
第5世代ステルス

F-35BライトニングII:艦載機もステルスより物量重視ビーストモード

ステルス機F-35BライトニングIIは、ミサイル等の武装をウェポンベイに格納します。ビーストモード(Beast Mode)とは、ステルス性よりも攻撃力(ミサイル等の物量)を重視した形態です。F-35BライトニングIIのビーストモードについて説明します。
艦載機

AV-8BハリアーII:海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機

AV-8BハリアーIIは、米国海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機です。2024年現在F-35BライトニングIIの配備が進められており、間もなく現役引退となるAV-8BハリアーIIについて、主に米国海軍と海兵隊のWebサイトの情報から写真を使い説明します。
最新の開発情報

F-15EXイーグルIIの量産3号機(EX3)と4号機(EX4)エグリン基地に到着

2023年12月20日、F-15EXIIイーグルIIの量産3・4号機(EX3とEX4)がエグリン空軍基地に到着しました。胴体前部など最初の2機と違う部分もあります。EGLIN AIR FORCE BASEのWebサイトのニュースからF-15EXイーグルII3・4号機と開発方法などについて説明します。
艦載機

F-14トムキャット:初代トップガン主役機可変翼と長距離ミサイル搭載

F-14トムキャットは、米国海軍の空母艦載機です。すでに退役していますが、強力なレーダーと長距離ミサイルによる強力な攻撃力、可変翼のメカニズムと美しい機体形状を持ちます。主に米国海軍のWebサイトとNational Museum(米国海軍)の写真で紹介します。
第4世代戦闘機

F-15QAアドバンストイーグルはF-15E(ストライク)以上イーグルII未満

2023年11月Dubai Airshow 2023でF-15QAのデモ・フライトがありました。ボーイング社のWebサイトのニュース・リリースから、F-15Eストライクイーグルでもなく、F-15EXイーグルIIでもない、カタール空軍向けF-15QAアドバンストイーグルについて説明します。
第4世代戦闘機

F-2支援戦闘機:F-16ベースだが一回り大きく似て非なる支援戦闘機

F-2支援戦闘機(F-2 Support Fighter)は、F-16ファイティング・ファルコンをベースに日米共同開発により生まれた航空自衛隊の多用途戦闘機です。F-2について、MISAWA AIR BASE(米国空軍)の写真と、航空自衛隊と三菱重工のWebサイトの情報を使い説明します。
第5世代ステルス

F-117ナイトホーク:今も現役スカンクワークスが作った初代ステルス

世界初のステルス機として実戦投入されたF-117ナイトホーク(Nighthawk)は、平面が際立つ独特の外観です。すでに退役となっていますが、2023年5月のノーザン・エッジ23などで今でも飛んでいます。スカンクワークスが開発したF-117ナイトホークを紹介します。
航空機の技術

軍用機の型式番号(モデルナンバー)の命名規則について

米国の軍用機の型式番号には、例えばF-22ラプターであれば、FはFighter(戦闘機)、22は22番目の戦闘機という意味がありますが、これらは命名規則で決まっています。例外なしというわけではないのですが、主な型式番号について説明します。
第4世代戦闘機

A-10サンダーボルトII:低速と低高度で高機動の近接航空支援機

A-10サンダーボルト(Thunderbolt)IIは、戦車や装甲車等の地上部隊支援に特化した近接航空支援(対地攻撃)機です。特徴的な外観に加え、低速低高度で優れた機動性を発揮します。A-10サンダーボルトIIについて米国空軍のWebサイト情報から写真で説明します。
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