艦載機

空母で運用される艦載機(海軍機) 艦載機

艦載機は、米国海軍や海兵隊で運用されている機体です。

上図の写真は、空母Carl Vinson(CVN 70)とRonald Reagan(CVN 76)、左側に小さく見えているのがF-35CライトニングIIです。

出典:US NAVY(米国海軍)のWebサイトからの画像(加工しています)

初代トップガンの主役機はF-14トムキャットでしたが、2代目トップガンの主役機はF/A-18スーパーホーネットです。

米国海軍の主流は、F/A-18スーパーホーネットから、F-35CライトニングIIに代わっていくようです。海兵隊の運用する強襲揚陸艦には空母カタパルトがないため、AV-8BハリアーIIからF-35BライトニングIIに代わっています。

ステルスの艦載機F-35BとF-35CライトニングII

F-35Bは海兵隊の艦載機として、F-35CライトニングIIは空母艦載機として運用されています。

F-35B:世界で唯一の超音速・短距離離陸/垂直着陸(STOVL)・ステルス
F-35AライトニングIIは、最新の第5世代戦闘機で優れた空力性能とアビオニクスを備えたステルス機です。F-35にはF-35AとF-35Cにない短距離離陸/垂直着陸(STOV)可能なF-35について主に米国海軍と海兵隊Webサイトの情報から写真を使い説明します。
F-35CライトニングII:主翼を畳める超音速のステルス艦載機
F-35AライトニングIIは、優れた空力性能と統合アビオニクスを備える次世代のステルス機です。F-35シリーズには、空軍仕様のF-35A、艦載機のF-35C、垂直離着陸可能なF-35Bがあります。F-35Cについて米国海軍のWebサイトの情報を主に写真で説明します。

艦載機F/A-18スーパーホーネット・ファミリー

空母艦載機は、攻撃及び艦隊防衛用の戦闘機に加え電子戦機も必要になりますが、これをF/A-18スーパーホーネットと、ファミリー機のEA-18Gグラウラーに代わっています。

F/A-18スーパーホーネット:映画トップガン2代目の艦載機
映画トップガン2作目の主役機F/A-18スーパーホーネットは、米国海軍の艦載機です。ファミリー機として電子戦機EA-18Gグラウアーも運用されています。F/A-18スーパーホーネット空母での発着艦運用など、米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
EA-18Gグラウラー:F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機
EA-18Gグラウラー(Growler)は、F/A-18スーパーホーネットのファミリー機で電子戦に特化した艦載機です。武装は自衛用の最小限に抑え、対電子戦用のレーダーや対レーダーシステムなどを搭載しています。米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。

空軍機F-15EXイーグルIIと艦載機F/A-18スーパーホーネットの違いを写真で比べます。

比べてみよう:F-15EXイーグルIIとF/A-18スーパーホーネットの脚
F-15EXイーグルIIとF/A-18スーパーホーネットは、空軍と海軍、地上と艦上の違いがあります。F-15EXイーグルIIは、滑走路を使う空軍機、F/A-18スーパーホーネットは、空母艦載機です。両機の違いを、降着装置(前脚と主脚)に注目して写真を使い説明します。

垂直離着陸可能な海兵隊の艦載機

海兵隊の強襲揚陸艦には、空母カタパルトがないため求められたAV-8BハリアーIIと後継機F-35BライトニングII、ホバリングができるジェット機です。

垂直離着陸(VTOL)機AV-8BハリアーIIには、AV-8Aを改修機でのNASAの成果が活きています。

AV-8BハリアーII:海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機
AV-8BハリアーIIは、米国海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機です。2024年現在F-35BライトニングIIの配備が進められており、間もなく現役引退となるAV-8BハリアーIIについて、主に米国海軍と海兵隊のWebサイトの情報から写真を使い説明します。
AV-8BハリアーIIの垂直離着陸(VTOL)と機体の姿勢制御の仕組み
AV-8BハリアーIIは、米国海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機で、2024年現在、F-35BライトニングIIの配備が進められています。垂直離着陸(VTOL)機AV-8BハリアーIIが、どの様に姿勢を制御しているかについて説明します。

音速超えのステルス艦載機F-35BライトニングII、短距離離陸と垂直着陸が可能です。

F-35B:世界で唯一の超音速・短距離離陸/垂直着陸(STOVL)・ステルス
F-35AライトニングIIは、最新の第5世代戦闘機で優れた空力性能とアビオニクスを備えたステルス機です。F-35にはF-35AとF-35Cにない短距離離陸/垂直着陸(STOV)可能なF-35について主に米国海軍と海兵隊Webサイトの情報から写真を使い説明します。

F-35BライトニングIIの艦上試験:海上自衛隊かがを例に

艦載機F-35Bライトニングを運用するJMSDF「かが」の艦上運用試験
ステルス艦載機F-35BライトニングIIは、甲板や格納庫という限られた空間で運用されます。雨風に加え海面や潮流の影響もあり、パイロットはもちろんのこと空母に乗り込んでいる全員の協力が必要です。艦上運用試験について護衛艦「かが」を例に説明します。

空母艦隊の早期警戒管制機

空母艦隊の早期警戒機E-2Dアドバンスト・ホークアイ、大きな円盤(レーダー)で空母艦隊の目の役割を果たします。

E-2Dアドバンスト・ホークアイ:空母艦隊の早期警戒艦載機
E-2Dアドバンスト・ホークアイ(Advanced Hawkeye)は、空母艦隊の早期警戒機です。E-3セントリー早期警戒管制機(AWACS)の様に、背中に巨大な円盤(レーダー)のある特徴的な外観です。主に米国海軍のWebサイトの情報から写真を使い説明します。

空軍機と艦載機の違い

滑走路で運用する空軍機と空母への発着艦が必要な艦載機との違いについて説明します。

比べてみよう:F-35AライトニングIIと艦載機F-35CライトニングIIの前脚
F-35AライトニングIIは空軍機で滑走路を使います。F-35Cは艦載機で空母カタパルトにより発艦、アレスティング・フックにより着艦します。使われ方も構造的にも大きく違うのに共通部分の両機について、機体や降着装置(前脚と主脚)の違いを説明します。
比べてみよう:F-15EXイーグルIIとF/A-18スーパーホーネットの脚
F-15EXイーグルIIとF/A-18スーパーホーネットは、空軍と海軍、地上と艦上の違いがあります。F-15EXイーグルIIは、滑走路を使う空軍機、F/A-18スーパーホーネットは、空母艦載機です。両機の違いを、降着装置(前脚と主脚)に注目して写真を使い説明します。

トップガンといえば外せないF-14トムキャット

F-14トムキャット:初代トップガン主役機可変翼と長距離ミサイル搭載
F-14トムキャットは、米国海軍の空母艦載機です。すでに退役していますが、強力なレーダーと長距離ミサイルによる強力な攻撃力、可変翼のメカニズムと美しい機体形状を持ちます。主に米国海軍のWebサイトとNational Museum(米国海軍)の写真で紹介します。

隠れた優れもの空母カタパルト

空母カタパルトは、目立ちませんが技術的にも運用的にも優れたシステムです。

隠れた最先端技術、米国の航空母艦のカタパルトによる発艦
これからの空母艦載機がF-35ライトニングIIシリーズ、カタパルト運用可能なF-35Cと短距離離陸/垂直着陸可能なF-35Bです。カタパルトによる発艦とアレスティング・フックによる着艦及びカタパルトについて米国海軍のWebサイトの情報を主に写真で説明します。

カタパルトによりパイロットや機体に加わる力(荷重)について説明します。

空母のカタパルトによる発艦を高校物理の等加速度運動の式で計算する
空母のカタパルトは、約30トン(30,000kg)の艦載機を約100mで一気に加速させ射出します。パイロットにとっては2秒ほどで停止状態から空中に放り出されるイメージです。高校物理の等加速度運動をカタパルトに当てはめ加速度の計算について説明します。

 

スポンサーリンク
艦載機

艦載機F-35Bライトニングを運用するJMSDF「かが」の艦上運用試験

ステルス艦載機F-35BライトニングIIは、甲板や格納庫という限られた空間で運用されます。雨風に加え海面や潮流の影響もあり、パイロットはもちろんのこと空母に乗り込んでいる全員の協力が必要です。艦上運用試験について護衛艦「かが」を例に説明します。
訓練機

T-45ゴスホーク:艦載機パイロットの空母のカタパルト発艦対応訓練機

T-45ゴスホーク(Goshawk)は、艦載機パイロットの空母のカタパルト発艦に対応したジェット練習機です。 海軍の空母や海兵隊の強襲揚陸艦のパイロットが対象となります。T-45ゴスホークについて、米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
艦載機

E-2Dアドバンスト・ホークアイ:空母艦隊の早期警戒艦載機

E-2Dアドバンスト・ホークアイ(Advanced Hawkeye)は、空母艦隊の早期警戒機です。E-3セントリー早期警戒管制機(AWACS)の様に、背中に巨大な円盤(レーダー)のある特徴的な外観です。主に米国海軍のWebサイトの情報から写真を使い説明します。
艦載機

AV-8BハリアーII:海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機

AV-8BハリアーIIは、米国海兵隊の近接航空支援を担う垂直離着陸(VTOL)機です。2024年現在F-35BライトニングIIの配備が進められており、間もなく現役引退となるAV-8BハリアーIIについて、主に米国海軍と海兵隊のWebサイトの情報から写真を使い説明します。
艦載機

F-14トムキャット:初代トップガン主役機可変翼と長距離ミサイル搭載

F-14トムキャットは、米国海軍の空母艦載機です。すでに退役していますが、強力なレーダーと長距離ミサイルによる強力な攻撃力、可変翼のメカニズムと美しい機体形状を持ちます。主に米国海軍のWebサイトとNational Museum(米国海軍)の写真で紹介します。
艦載機

F-35B:世界で唯一の超音速・短距離離陸/垂直着陸(STOVL)・ステルス

F-35AライトニングIIは、最新の第5世代戦闘機で優れた空力性能とアビオニクスを備えたステルス機です。F-35にはF-35AとF-35Cにない短距離離陸/垂直着陸(STOV)可能なF-35について主に米国海軍と海兵隊Webサイトの情報から写真を使い説明します。
艦載機

F-35CライトニングII:主翼を畳める超音速のステルス艦載機

F-35AライトニングIIは、優れた空力性能と統合アビオニクスを備える次世代のステルス機です。F-35シリーズには、空軍仕様のF-35A、艦載機のF-35C、垂直離着陸可能なF-35Bがあります。F-35Cについて米国海軍のWebサイトの情報を主に写真で説明します。
艦載機

EA-18Gグラウラー:F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機

EA-18Gグラウラー(Growler)は、F/A-18スーパーホーネットのファミリー機で電子戦に特化した艦載機です。武装は自衛用の最小限に抑え、対電子戦用のレーダーや対レーダーシステムなどを搭載しています。米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
艦載機

F/A-18スーパーホーネット:映画トップガン2代目の艦載機

映画トップガン2作目の主役機F/A-18スーパーホーネットは、米国海軍の艦載機です。ファミリー機として電子戦機EA-18Gグラウアーも運用されています。F/A-18スーパーホーネット空母での発着艦運用など、米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
スポンサーリンク
シェアする
はかせをフォローする
タイトルとURLをコピーしました