F-2支援戦闘機(英語ではF-2 Support Fighter)は、航空自衛隊の多用途戦闘機です。
F-2支援戦闘機は、戦闘機界のベストセラーF-16ファイティング・ファルコンをベースにして、日米共同開発により生まれました。

近年、ホンダジェットの成功やF-35ライトニングIIが各国に採用されている状況などをみていると、技術力という面での必要性は理解できても、日本で自国開発ができるような時代ではないのかなと思います。
開発と生産は、主に三菱重工業株式会社とロッキード・マーティン社です。
ここでは、F-2支援戦闘機について、写真は主にMISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト、諸元等は航空自衛隊と三菱重工株式会社のWebサイトの情報から、以下の項目で説明しました。
F-2支援戦闘機とは
F-2支援戦闘機は、戦闘機界のベストセラーF-16ファイティング・ファルコンをベースにして、日米共同開発により生まれました。
- 開発に関連した主な会社は、三菱重工株式会社、ロッキード・マーティン社、川崎重工株式会社、富士重工業株式会社です。
F-2支援戦闘機は、空対空と空対地の両方の役割を果たすことができる多用途機(マルチロール機)です。
F-16をベースにしたとはいえ、機体はF-16ファイティング・ファルコンよりも大型化しています。これは、F-2支援戦闘機に空対艦ミサイルを4発搭載可能としたことが主な理由の様です。

F-2開発時にはシーレーンを守るとかTVでも目にしたような気もしますが、最近はあまり聞かなくなったように思います。
下図は、F-2支援戦闘機です。
- 主翼下に2個の増槽が設置されています。

161111-F-MZ237-092 A Japan Air Self-Defense Force Mitsubishi F-2, flies to Hokkaido Port during bilateral exercise Keen Sword 17, at Misawa Air Base, Japan, Nov. 11, 2016. The fundamental role of U.S. forces in Japan is to deter aggression and maintain peace and security in the region and is an essential component of the U.S.-Japan alliance. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sadie Colbert)
図1 F-2支援戦闘機
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
F-2支援戦闘機の主な特徴
F-2支援戦闘機とベースになったF-16ファイティング・ファルコン(C/D)との違いを列挙します。
- 旋回性能の向上のためF-16よりも主翼面積を約25%大きくした。
- 主翼面積を大きくしたことで、空対艦ミサイルの4発搭載や機体内に搭載可能な燃料が増えた。
- 水平尾翼、機体先端のエンジンノーズもF-16より大型化した。
- 軽量化のため先進材料(複合材)や先進構造を取り入れ、軽量化と必要な強度を得た。
- エンジンを推力向上型に変更
- 最新レーダーなど先進の電子機器を採用

F-2支援戦闘機は、一見するとF-16ファイティング・ファルコンとそっくりに見えますが、機体の大きさも一回り大きいだけでなく、実際にはほとんど違う「似て非なるモノ」です。
アビオニクス関連の特徴
アビオニクス関連の特徴を列挙します。
- F-16同様、フライ・バイ・ワイヤによる飛行制御システムや統合型電子戦システムなどの多くを日本で開発しています。
- AESA(Active Electronically Scanned Array)レーダーを搭載
- 2015年に、ロッキード・マーチン社製スナイパー®アドバンスドターゲティングポッド(照準ポッド)を搭載
機体サイズの比較
F-2支援戦闘機、ベースとなったF-16ファイティング・ファルコン(C/D)、F-15Jの主要諸元を下表に示します。
対艦ミサイル4発搭載可能としたため機体が大型化しましたが、うまくバランスのとれたマルチロール戦闘機となったようです。
F-2 | F-16(C/D) | |
---|---|---|
全長 | 15.5 m | 14.8 m |
全幅 | 11.1 m | 9.8 m |
全高 | 5.0 m | 4.8 m |
写真で見るF-2支援戦闘機
F-2支援戦闘機を主にMISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイトの写真を使い説明します。
機体形状
下図は、機体上方からの写真です。
- 単発エンジンのシンプルな形状です。
- カラーリングを無視すれば、F-16とそっくりです。

He flew right through it A Japan Air Self-Defense Force F-2 pilot performs an air-to-ground attack demonstration during Pacific Partners Air Festival at Misawa Air Base, Japan, Sept. 10, 2017. The F-2 is a multirole fighter derived from the U.S. Air Force’s F-16 Fighting Falcon that highlights the two nation’s bilateral partnership in its 60/40 split in manufacturing and the two nation’s mission focus at Misawa. More than 80,000 Japanese and Americans came out for the annual air show with performances ranging from the JASDF F-2 and U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon, to the dozens of static displays and food booths scattered from one end of the flight line to the other. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sadie Colbert)
図2-1 F-2支援戦闘機:上方から
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
下図は、正面からの写真です。
- 機首から主翼へとスムーズに連なったスマートな形状、ブレンデッド・ウィング・ボディ(BWB:Blended Wing Body)
- バブルキャノピーの形状が分かりやすいと思います。

Transcending traditions, JASDF pilot receives USAF goodbye A Japan Air Self-Defense Force maintainer directs a JASDF F-2 piloted by Lt. Col. Katsushi “Kitty” Hashimoto, 3rd Tactical Fighter Squadron commander, at Misawa Air Base, Japan, March 23, 2015. Hashimoto was piloting his last flight in the JASDF F-2 at Misawa AB, where he has been stationed for the past four years and worked closely with U.S. pilots. For more than 50 years the Japanese have shared the runway at Misawa AB, conducting flight operations to maintain readiness and provide security in the Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Jose L. Hernandez-Domitilo/Released)
図2-2 F-2支援戦闘機:正面から
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
下図は側面の写真です。
- キャノピーは、3分割です。F-16は2部分割です。
- 垂直尾翼の下部の突起状の部分にドラッグシュートが収容されています。

CP leads the way A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon and two Japan Air Self-Defense Force Mitsubishi F-2s fly in formation during an aviation training relocation over Tsuiki Air Base, Japan, Oct. 3, 2017. Throughout the duration of the exercise, both teams of pilots conducted 27 sorties focusing on specialized training consisting of bilateral basic fighting maneuvers, air combat maneuvers, defensive counter air and suppression of enemy air defense. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Melanie A. Hutto)
図2-3 F-2支援戦闘機:側面から
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
下図は機体下面の写真です。
胴体中央下部に増槽を搭載しています。
- 機首から主翼への機体形状が分かります。
- F-2の写真は、増槽のみで武装が無い状態が多いです。

Rain can’t stop Misawa Air Festival 2012 Two Japan Air Self-Defense Force F-2 aircraft demonstrate dog fighting tactics during the Air Festival Sept. 9, 2012, at Misawa Air Base, Japan. Thousands of people visited Misawa Air Base during the Air Festival to see aircraft demonstrations, static displays and flybys. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Nathan Lipscomb/Released)
図2-4 F-2支援戦闘機:下方から(その1)
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
下図は、2024年9月のMisawa Air Fest 2024での写真です。

240908-F-KM882-1138 Misawa Air Fest 2024 A Mitsubishi F-2 flies over during Air Fest 2024 at Misawa Air Base, Japan, Sept. 8, 2024. Air Fest allows U.S. and Japanese forces to demonstrate their technology, aircraft, and strategic abilities. For both nations, it’s a way to exhibit advancements in aviation, military prowess, and readiness to respond to regional and global threats. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Koby Mitchell)
図2-4 F-2支援戦闘機:下方から(その2)
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
離陸
下図は、F-2支援戦闘機の離陸時の写真です。

Misawa Air Base hosts Air Fest 2009 MISAWA AIR BASE, Japan — A Japanese F-2 takes off at Misawa Air Base during Air Fest 2009 Oct. 18. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Samuel Morse)
図3 F-2支援戦闘機:離陸(その1)
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
下図は、2024年1月、百里基地から離陸する写真です。

ATR Strengthens U.S.-Japan Alliance at Hyakuri A Japan Air Self-Defense Force F-2 takes off from Hyakuri Air Base, Japan in support of the Aviation Training Relocation exercise Jan. 29, 2024. This exercise, part of the ongoing ATR program, highlights the deepening cooperation between the U.S. and Japan, enhancing interoperability and readiness for real-world contingencies. (U.S. Air Force Photo by Staff Sgt. Kristen Heller)
図3 F-2支援戦闘機:離陸(その2)
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
着陸
下図は、F-2支援戦闘機の着陸時の写真です。
- 排気口横のエアブレーキが開いているのを確認できます。
- 垂直尾翼の下部にドラッグシュートを格納しており、氷結路等での着陸時に使用されます。

JASDF F-2 fighters arrive for Cope North 2009 ANDERSEN AIR FORCE BASE, Guam – A Japan Air Self Defense Force F-2 fighter lands here Jan. 30 to participate in the two-week Cope North exercise. The Japanese F-2 single-engine fighter has performance capabilities roughly comparable to those of the U.S. F-16. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Courtney Witt)
図4 F-2支援戦闘機:着陸
出典:ANDERSEN AIR FORCE BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
空中給油
下図は、KC-135ストラトタンカーから給油を受けるF-2支援戦闘機の写真です。
- F-16同様コクピット後方に給油口があります。

Kadena’s Young Tigers Fuel Bilateral Training A Japan Air Self-Defense Force F-2A aircraft receives fuel from a U.S. Air Force KC-135R Stratotanker from Kadena Air Base’s 909th Air Refueling Squadron alongside USMC F/A-18C Hornets while participating in a simulated maritime strike mission, Dec. 15, 2021. The simulated maritime strike was coordinated by U.S. Marines and Japan Ground Self-Defense Force Soldiers, operating a Bilateral Ground Tactical Coordination Center as part of a bilateral rehearsal of Expeditionary Advanced Base Operations. (U.S. Air Force photo by Maj. Raymond Geoffroy)
図5 F-2支援戦闘機:空中給油
出典:KADENA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
複座
下図は、複座のF-2Bです。
- 複座は、主に飛行訓練に使われます。

Waiting for take off Japan Air Self-Defense Force Maj. Gen. Kenichi Samejima, left, the 3rd Air Wing commander, prepares for a familiarization flight with U.S. Air Force Col. R. Scott Jobe, right, the 35th Fighter Wing commander, at Misawa Air Base, Japan, June 22, 2018. The flight gave Jobe, an F-16 Fighting Falcon pilot, the opportunity to experience the responsibilities of an F-2 pilot and further enhance understanding of the wings’ different missions. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Collette Brooks)
図6 F-2B支援戦闘機:複座
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
急上昇
下図は、Misawa Air Festival 2012での雨中でのデモンストレーションの写真です。
- マルチロール戦闘機としての高い機動性を備えているようです。

Rain can’t stop Misawa Air Festival 2012 A Japan Air Self-Defense Force F-2 aircraft pilot demonstrates the multi-role fighter’s maneuverability during the Air Festival Sept. 9, 2012, at Misawa Air Base, Japan. Aircraft soared through the sky while others sat static for viewing during the Air Festival. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Nathan Lipscomb/Released)
図7 F-2B支援戦闘機:機動性
出典:MISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像(加工しています)
F-2支援戦闘機の歴史
F-2支援戦闘機の開発は、1988年の次期支援戦闘機FS-Xから始まります。

1996年頃、各務原(岐阜県)で仕事をしていた時にF-2が飛んでいるのを見ました。OH-6(?)を見かけたのもこの頃でした。
実際に見るのはこれが最初で最後になりましたが、青い(多分)F-16のイメージを思い出します。
関連する主な会社は、三菱重工株式会社、ロッキード・マーティン社、川崎重工株式会社、富士重工業株式会社、株式会社IHI(エンジン)で、F-16をベースとして開発が進められました。
1988年:FS-X開発開始
1995年:F-2の試作機初飛行
1996年:F-2の試作初号機納入
2000年:F-2の量産初号機納入
F-2支援戦闘機の諸元
航空自衛隊と三菱重工株式会社のWebサイトのF-2支援戦闘機に関する情報から主要諸元を下表に示します。

米国空軍のFactSheetsに比べると公開されている情報も写真も少ないです。
全長 | 15.5 m |
---|---|
全高 | 5.0 m |
全幅 | 11.1 m |
エンジン |
|
重量 | – kg |
最大離陸重量 | – kg |
速度 | 2,414 km/h (マッハ約2.0) |
高度 | – m以上 |
航続距離 | – km以上 |
燃料搭載容量 | – km以上 |
武装(例) |
|
乗員 | F-2A:単座(1名)
F-2B:複座(2名) |
参考リンク
この記事は、主に以下のWebサイトの情報をまとめています。
写真は、主にMISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイトから、諸元は、航空自衛隊と三菱重工株式会社のWebサイトのF-2支援戦闘機の情報を参考にしています。
まとめ
F-2支援戦闘機(F-2 Support Fighter)は、戦闘機界のベストセラーF-16ファイティング・ファルコンをベースにして、日米共同開発により生まれた、航空自衛隊の多用途戦闘機です。
ここでは、F-2支援戦闘機について、写真は主にMISAWA AIR BASE(米国空軍)のWebサイト、諸元等は航空自衛隊と三菱重工株式会社のWebサイトの情報から、以下の項目で説明しました。
- F-2支援戦闘機とは
- F-2支援戦闘機の主な特徴
- アビオニクス関連の特徴
- 機体サイズの比較
- 写真で見るF-2支援戦闘機
- 機体形状
- 離陸
- 着陸
- 空中給油
- 複座
- 急上昇
- F-2支援戦闘機の歴史
- 1988年:FS-X開発開始
- 1995年:F-2の試作機初飛行
- 1996年:F-2の試作初号機納入
- 2000年:F-2の量産初号機納入
- F-2支援戦闘機の諸元
- 参考リンク