E-130JフェニックスII：C-130JベースのTACAMO任務を支える指揮統制機

E-130Jフェニックス（Phoenix）IIは、戦術輸送機C-130J-30スーパー・ハーキュリーズをベースとしたE-6Bマーキュリーの後継機です。

E-130JフェニックスIIは、米国海軍のTACAMO（Take Charge and Move Out）任務機となります。

ここでは、E-130JフェニックスIIについて、E-6Bマーキュリーと写真で見比べながら説明します。

E-130Jフェニックス（Phoenix）IIとは
写真で見るE-130JフェニックスII
- イメージ画像
- 製造中のE-130JフェニックスII
E-130JとE-6Bとの違い
- 諸元（機体サイズ）による違い
- 写真で見るC-130J-130とC-130Jとの違い
E-130JフェニックスIIの歴史
- 2024年10月：TACAMO任務機がE-130Jと命名
- 2025年8月：E-130Jの通称フェニックスIIに
参考リンク
まとめ

E-130Jフェニックス（Phoenix）IIとは

E-130JフェニックスIIは、E-6Bマーキュリーの後継となるTACAMO（Take Charge and Move Out）任務機です。

E-130JフェニックスIIは、C-130J-30スーパー・ハーキュリーズをベースに開発されています。
C-130J-30は、C-130Jの胴体を4.57m延長した機体です。

E-130JフェニックスIIは、残存性、信頼性、耐久性に優れた戦略的な空中指揮所であり、通信中継と戦略空中司令塔となり、弾道ミサイルを含む戦略的な指揮統制機能を備えています。

下図は、E-130JフェニックスIIのレンダリング画像です。

C-130J-30スーパー・ハーキュリーズをベースに開発されています。
下図の機体上部の突起部、主翼端の突起部は、各種レーダーやセンサーだと思われます。
下図では、空中給油用のシャトルコック型（バトミントンのシャトルの様な形状）のドローグも描かれています。

241218-N-YW562-1001 Rendering of the U.S. Navy’s future E-130J aircraft, which will relieve the E-6B Mercury of the Take Charge and Move Out (TACAMO) mission. (Rendering courtesy of Northrop Grumman Corp.)

図1　E-130Jフェニックス（Phoenix）II

出典：US NAVY（米国海軍）のWebサイト＜Home > RESOURCES > Photo Gallery＞からの画像（加工しています。）

写真で見るE-130JフェニックスII

E-130JフェニックスIIは、2025年9月現在初号機を製造中です。

公開されている画像を紹介します。

イメージ画像

下図は、E-130JフェニックスIIのレンダリング画像です。

PATUXENT RIVER, MARYLAND, UNITED STATES 12.18.2024 Photo by Kathy Hieatt Airborne Strategic Command, Control and Communications Program Office Rendering of the U.S. Navy’s future E-130J aircraft, which will relieve the E-6B Mercury of the Take Charge and Move Out (TACAMO) mission. (Rendering courtesy of Northrop Grumman Corp.)

図2　E-130JフェニックスII

出典：DVIDS（米国防総省画像配信システム）からの画像

製造中のE-130JフェニックスII

下図は、E-130JフェニックスIIになる、C-130J-30スーパー・ハーキュリーズを製造中の写真です。

下図は3機中の1機目で、2026年に米国政府に納入され、E-130Jに改造されます。
下図は操縦席部分のフレームのようです。

MARIETTA, GEORGIA, UNITED STATES 09.12.2024 Photo by Kathy Hieatt Airborne Strategic Command, Control and Communications Program Office A sneak peak at the first C-130J-30 Super Hercules aircraft being built by Lockheed Martin Corp. for the U.S. Navy’s E-130J program. This aircraft ? the first of three ? is slated to be delivered to the government in 2026 for modification into an E-130J Engineering Development Model. The E-130J, formerly called E-XX, will be the successor to the E-6B Mercury for the Take Charge and Move Out (TACAMO) mission, which connects the president, secretary of defense and U.S. Strategic Command with the United States’ nuclear triad. The U.S. Navy’s Airborne Strategic Command, Control and Communications Program Office (PMA-271) is leading the TACAMO Recapitalization Program and is scheduled to award the Engineering and Manufacturing Development contract during the first quarter of 2025. (Photo by David L. Key, Lockheed Martin)

図3　E-130JフェニックスII：製造中

出典：DVIDS（米国防総省画像配信システム）からの画像

E-130JとE-6Bとの違い

E-130JフェニックスIIの諸元をC-130J-30と仮定して、E-6BマーキュリーとC-130Jスーパー・ハーキュリーズと比べます。

諸元（機体サイズ）による違い

下表が、以下の3機の諸元です。

	E-6B	C-130J-130	C-130J
全長	45.8 m	34.69 m	29.3 m
全高	12.9 m	11.9 m	11.9 m
全幅	45.2 m	39.7 m	39.7 m
重量	– kg	– kg	– kg
最大離陸重量	155,129 kg	74,393 kg	74,393 kg
乗員	22名