航空機のテスト F-22ラプターの耐候性試験：ステルス機でも対候性試験が必要な理由
最強のステルス戦闘機F-22ラプターを例に、耐候性試験が必要な理由と雪の中の運用されるF-22ラプターについて、写真を使い説明します。
博士のテクレポ
航空機のテスト 
航空機の基礎知識 最強の戦闘機や戦略爆撃機のパイロットになるためには
最強の戦闘機や戦略爆撃機のパイロットになるためには、パイロットとしての適性に加え、段階的な訓練を受けることになります。米国空軍のパイロット訓練（T-1Aジェイホーク、T-6AテキサンII、T-38タロン）について説明します。
訓練いろいろ 映画のタイムスリップを思わせるF-35BライトニングIIとオーロラ
オーロラは、北極や南極などの極地で多くみられる、夜空が緑色に光って見える現象です。映画のタイムスリップを思わせるステルス艦載機F-35BライトニングIIとオーロラについて写真を使い説明します。
航空機の技術 ステルス機をあえて観測させるF-35ライトニングIIのレーダー・リフレクター
最新のステルス機F-35ライトニングIIシリーズの写真を見ていると、機体上・下面に突起物があります。これはレーダー・リフレクター（レーダー反射装置）です。F-35A、F-35B、F-35Cのレーダー・リフレクターを取り付ける理由やレーダーについて説明します。
艦載機 艦載機F-35Bライトニングを運用するJMSDF「かが」の艦上運用試験
ステルス艦載機F-35BライトニングIIは、甲板や格納庫という限られた空間で運用されます。雨風に加え海面や潮流の影響もあり、パイロットはもちろんのこと空母に乗り込んでいる全員の協力が必要です。艦上運用試験について護衛艦「かが」を例に説明します。
航空機のテスト ステルスだけではない世界最大の電波暗室での実機による電磁波試験
無響室は外からの音を遮断するだけでなく、無響室の壁や天井などの反射を防ぎます。この無響室の電磁波版が電波暗室です。米国空軍の世界最大の電波暗室Benefield Anechoic Facilityでの米国空軍の実機による電磁波試験について写真を使い説明します。
航空機の技術 ステルス機をあえて観測させるF-22ラプターのレーダー・リフレクター
ステルス機F-22ラプターは、低観測性に優れた機体です。ステルス機の特徴の1つは機体表面が滑らかなことですが、F-22ラプターの機体下面に突起物（レーダー・リフレクター）がある写真があります。ステルス機なのになぜレーダー波を反射させるのか考えます。
最新の開発情報 B-21レイダーの新しい写真が2024年9月に公開、飛行試験は順調な様子
2024年9月18日、USAF（米国空軍）のWEBサイトに開発中のB-21レイダーのニュースが新しい写真と共に公開されました。B-21レイダーの開発は、地上試験、飛行試験など、順調に進んでいるようです。2024年9月現在のB-21レイダーの開発状況について説明します。
訓練いろいろ 高速道路を使った離発着：F-35ライトニングIIとA-10サンダーボルトII
空軍の戦闘機は、基地の滑走路を離陸・着陸します。しかし、有事の場合に、戦闘機が高速道路を使い離陸・着陸することがあります。2024年9月、最新のステルス戦闘機F-35AライトイングIIがフィンランドの高速道路を使った離着陸訓練のニュースが公...
航空機のテスト 航空機の音速超えで発生する衝撃波とベイパーコーンは別の現象
航空機の周囲に白い雲（ベイパーコーン）のある写真を音速超えの写真としてみることがあります。音速（マッハ1）を超えると衝撃波が発生しますが、衝撃波を画像として見るためには特殊な設備が必要です。衝撃波とベイパーコーンの違いを写真で説明します。