第5世代ステルス F-117ナイトホーク：今も現役スカンクワークスが作った初代ステルス
世界初のステルス機として実戦投入されたF-117ナイトホーク（Nighthawk）は、平面が際立つ独特の外観です。すでに退役となっていますが、2023年5月のノーザン・エッジ23などで今でも飛んでいます。スカンクワークスが開発したF-117ナイトホークを紹介します。
小型機：第5世代、第4.5世代、第4世代及び艦載機
第5世代ステルス 
航空機の基礎知識 軍用機の型式番号（モデルナンバー）の命名規則について
米国の軍用機の型式番号には、例えばF-22ラプターであれば、FはFighter（戦闘機）、22は22番目の戦闘機という意味がありますが、これらは命名規則で決まっています。例外なしというわけではないのですが、主な型式番号について説明します。
第4世代戦闘機 A-10サンダーボルトII：低速と低高度で高機動の近接航空支援機
A-10サンダーボルト(Thunderbolt)IIは、戦車や装甲車等の地上部隊支援に特化した近接航空支援(対地攻撃)機です。特徴的な外観に加え、低速低高度で優れた機動性を発揮します。A-10サンダーボルトIIについて米国空軍のWebサイト情報から写真で説明します。
第5世代ステルス F-35AライトニングII：ステルスより物量による打撃力ビーストモード
F-35AライトニングIIは、ステルス機なのでミサイル等の武装はウェポンベイに格納します。ビーストモード（Beast Mode）とは、ステルス性よりも攻撃力（ミサイル等の物量）を重視した形態です。F-35AライトニングIIのビーストモードについて説明します。
艦載機 F-35B：世界で唯一の超音速・短距離離陸/垂直着陸(STOVL)・ステルス
F-35AライトニングIIは、最新の第5世代戦闘機で優れた空力性能とアビオニクスを備えたステルス機です。F-35にはF-35AとF-35Cにない短距離離陸／垂直着陸(STOV)可能なF-35について主に米国海軍と海兵隊Webサイトの情報から写真を使い説明します。
艦載機 F-35CライトニングII：主翼を畳める超音速のステルス艦載機
F-35AライトニングIIは、優れた空力性能と統合アビオニクスを備える次世代のステルス機です。F-35シリーズには、空軍仕様のF-35A、艦載機のF-35C、垂直離着陸可能なF-35Bがあります。F-35Cについて米国海軍のWebサイトの情報を主に写真で説明します。
艦載機 EA-18Gグラウラー：F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機
EA-18Gグラウラー(Growler)は、F/A-18スーパーホーネットのファミリー機で電子戦に特化した艦載機です。武装は自衛用の最小限に抑え、対電子戦用のレーダーや対レーダーシステムなどを搭載しています。米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
艦載機 F/A-18スーパーホーネット：映画トップガン２代目の艦載機
映画トップガン2作目の主役機F/A-18スーパーホーネットは、米国海軍の艦載機です。ファミリー機として電子戦機EA-18Gグラウアーも運用されています。F/A-18スーパーホーネット空母での発着艦運用など、米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。
第4世代戦闘機 F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー
F-16ファイティング・ファルコンは、コンパクトなマルチロール戦闘機です。機動性に優れ空対空と空対地戦闘にも対応可能で比較的低コストで同盟国にも提供され、戦闘機界のベストセラーとも言われます。米国空軍のWebサイト情報を主に写真を使い説明します。
第4世代戦闘機 F-15Eストライクイーグル：最強のマルチロール戦闘機
F-15EXイーグルIIとF-15Eストライク・イーグル、イーグルIIは現在量産2機の運用試験中です。F-15Eはすでに運用されているようなので別物と考えています。F-15Cの後継F-15Eストライク・イーグルについて、米国空軍Webサイトの情報と写真を使いまとめています。