EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)は、戦術輸送機C-130ハーキュリーズを大幅に改造した電子戦機です。
搭載している戦術ウェポン・システムにより、指揮統制に必要な通信妨害の他、攻撃的電子情報戦や電子攻撃能力を発揮します。
ここでは、EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)について、写真を使い説明します。
EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)とは
EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)は、戦術輸送機C-130ハーキュリーズの機体を大幅に改造した機体です。
下図は、EC-130Hコンパス・コールの写真です。
- C-130ハーキュリーズがベースになっています。

060617-F-9999X-003 An EC-130H Compass Call flies a training mission over Lake Mead, Ariz. Compass Call is the designation for a modified version of the C-130 Hercules aircraft configured to perform tactical command, control and communications countermeasures. Specifically, the modified aircraft uses noise jamming to prevent communication or degrade the transfer of information essential to command and control of weapon systems and other resources. Modifications to the aircraft include an electronic countermeasures system, air refueling capability and associated navigation and communications systems. (U.S. Air Force photo)
図1 EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)
出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
EC-130Hコンパス・コールの特徴
EC-130Hコンパス・コールは、敵部隊の指揮統制に関する通信を妨害し、運用に不可欠な連携を制限します。
搭載されている戦術ウェポン・システムにより、攻撃的対情報戦(offensive counter-information)や電子攻撃(electronic attack)を行い、連合軍を含む航空部隊、水上部隊、特殊作戦部隊を支援します。
EC-130Hコンパス・コールには、従来型を改修したベースライン1とベースライン2があります。
ベースライン1
ベースライン1は、従来型の能力向上型です。
- 有効放射電力の向上、周波数範囲の拡大、およびデジタル信号処理機能の導入
- 通信、早期警戒・探知レーダー、および航法システムを妨害する追加能力
- 乗員の負担を最小限に抑えながら新しい技術への柔軟な対応
- 共通の機体構成、新しいオペレーターインターフェース、信頼性の向上、およびより優れた故障検出機能により、整備や維持管理の効率化
ベースライン2
ベースライン2により、第5世代の電子攻撃能力(5th generation electronic attack capability)を持つことになります。
ベースライン2は、オペレーターの作業負荷軽減や以下のような多数の改良が施されています。
- 新しい技術への柔軟な対応を実現するクリップイン機能のオペレーティングシステムへの統合
- 自動リソース管理活用により、従来機能とシームレスに連携した運用
- 外部通信機能の向上により、動的な作戦・戦術環境においても状況認識と接続性の維持
写真で見るEC-130Hコンパス・コール
EC-130Hコンパス・コールを主にUSAF(米国空軍)のWebサイトの写真を使い説明します。
機体形状
下図は、機体前方からの写真です。
- エンジン4基搭載のプロペラ機です。

170627-F-ZI207-9901 An EC-130H Compass Call travels along the taxiway at an undisclosed location in Southwest Asia, June 27, 2017. Compass Call is an airborne tactical weapon system that uses noise jamming to disrupt enemy command and control communications and deny time-critical adversary coordination essential for enemy force management. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Jonathan Hehnly)
図2-1 EC-130Hコンパス・コール:前方から
出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
下図は、前方正面からの写真です。

220221-F-FU631-1166 Compass Call deploys to Kuwait to support USCENTCOM AOR A U.S. Air Force EC-130H Compass Call aircraft taxis to the runway at Ali Al Salem Air Base, Kuwait, Feb. 21, 2022. The Compass Call system employs offensive counter-information and electronic attack capabilities in support of U.S. and coalition tactical air, surface and special operations forces.
図2-2 EC-130Hコンパス・コール:正面から
出典:AIR COMBAT COMMAND(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
下図は、横方向からの写真です。
- 機体表面にある様々なアンテナ線や突起物の様子がわかります。

210709-Z-BR512-1010 A U.S. Air Force EC-130H Compass Call aircraft, assigned to the 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron, takes off in support of a large force employment exercise at Al Dhafra Air Base, United Arab Emirates, July 13, 2021. LFE exercises provide both ADAB and other CENTCOM and coalition forces a unique opportunity to train with international partners in advanced tactics with a broad spectrum of mission sets. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Wolfram M. Stumpf)
図2-3 EC-130Hコンパス・コール:横から
出典:U.S. AIR FORCES CENTRAL(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
離陸
下図は、離陸するEC-130Hコンパス・コールの写真です。

251118-F-BL276-1021 A U.S. Air Force EC-130 Compass Call assigned to 55th Electronic Combat Group takes off for a mission in support of U.S. Air Force Weapons School Integration (WSINT) at Nellis Air Force Base, Nevada, Nov. 18, 2025. WSINT serves as the culminating exercise for Weapons School students, bringing together air, space and cyber forces in realistic, mission-critical scenarios that reflect the complexities of modern warfare. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Heather Amador)
図3 EC-130Hコンパス・コール:離陸(その1)
出典:NELLIS AIR FORCE BASE(米国空軍)のWebサイト<Home > Nellis News > Photos>からの画像
離陸時の後方からの写真です。

191002-F-XI160-1045 43rd EECS EC-130H Compass Call departs after inactivation A U.S. Air Force EC-130H Compass Call aircraft lifts off to depart Ali Al Salem Air Base, Kuwait, Oct. 2, 2019. The aircraft’s departure coincides with the inactivation of the 43rd Expeditionary Electronic Combat Squadron on Sept. 30, 2019. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Daniel Martinez)
図3 EC-130Hコンパス・コール:離陸(その2)
出典:U.S. AIR FORCES CENTRAL(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
着陸
下図は、着陸するEC-130Hコンパス・コールの写真です。

210831-F-XZ889-9001 A U.S. Air Force EC-130H Compass Call lands at Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, August 31, 2021. The Compass Call system employs offensive counter-information and electronic attack capabilities in support of U.S. and Coalition tactical air, surface, and special operations forces. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Alex Miller)
図4 EC-130Hコンパス・コール:着陸
出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
空中給油
下図は、空中給油を受けるEC-130Hコンパス・コールの写真です。
- 機首や尾翼を見ると、様々なアンテナなどの突起物があります。

030502-F-0000C-001 Calling home OPERATION IRAQI FREEDOM (AFPN) — An EC-130H Compass Call aircraft from the 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron refuels while flying a mission over Iraq during Operation Iraqi Freedom. Squadron airmen will return home soon to Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. (U.S Air Force photo by Master Sgt. Luis Drummond)
図5 EC-130Hコンパス・コール:空中給油
出典:AIR COMBAT COMMAND(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像
EC-130Hコンパス・コールの歴史
EC-130Hコンパス・コールの歴史について説明します。
後継機はビジネスジェットがベースのEA-37Bコンパス・コールです。
1981年:EC-130Hコンパス・コール初飛行
1982年:米国空軍に納入
1983年:初期運用能力(IOC)獲得
- IOC:Initial Operational Capabilities
EC-130Hコンパス・コールの諸元
米国空軍のWebサイトの情報から主要諸元を下表に示します。
| 全長 | 29.3 m |
|---|---|
| 全高 | 11.4 m |
| 全幅 | 39.7 m |
| エンジン |
|
| 重量 | 48,534 kg(ブロック1)、46,720 kg(ブロック2) |
| 最大離陸重量 | 69,750 kg |
| 最大積載量 | – kg |
| 最大標準積載量 | – kg |
| 速度 | 482 km/h(高度6,060 m、マッハ0.52) |
| 高度 | 7,600 m |
| 航続距離 | 3,694 km |
| 燃料搭載容量 | 28,182 kg |
| 貨物積載量 | – kg |
| 燃料搭載容量 | – kg |
| 乗員 | 13名:パイロット2名、航法士(navigator)、飛行エンジニア(flight engineer)、電子戦担当将校(electronic warfare officers)2名、任務乗員監督官(mission crew supervisor)、暗号言語専門家(cryptologic linguists)4名、取得オペレーター(acquisition operator)、および機上整備技術者(airborne maintenance technician)1名 |
参考リンク
この記事は、主に以下のWebサイトの情報をまとめています。
英文サイトを和訳していることと、私の理解した内容なので正確な情報は、以下の情報をご参照ください。
- EC-130H Compass Call
まとめ
EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)は、戦術輸送機C-130ハーキュリーズを大幅に改造した電子戦機です。
戦術ウェポン・システムを搭載しており、指揮統制に必要な通信妨害の他、攻撃的電子情報戦や電子攻撃能力を発揮します。
ここでは、EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)について、写真を使い以下の項目で説明しました。
- EC-130Hコンパス・コール(Compass Call)とは
- EC-130Hコンパス・コールの特徴
- ベースライン1
- ベースライン2
- 写真で見るEC-130Hコンパス・コール
- 機体形状
- 離陸
- 着陸
- 空中給油
- EC-130Hコンパス・コールの歴史
- 1981年:EC-130Hコンパス・コール初飛行
- 1982年:米国空軍に納入
- 1983年:初期運用能力(IOC)獲得
- EC-130Hコンパス・コールの諸元
- 参考リンク
