最新の開発情報 協調戦闘機（CCA）YFQ-44A：白紙状態から初の半自律飛行まで556日
協調戦闘機(CCA：collaborative combat aircraft)は、戦闘機などと一緒に行動する無人機です。2025年3月米国空軍はCCAにGeneral Atomics社製YFQ-42AとAnduril社製YFQ-44Aを選定しました。Anduril社Webサイトの情報からYFQ-44Aの飛行試験について説明します。
特殊用途・無人機
最新の開発情報 
偵察・多用途機 OA-1KスカイレイダーII：近接航空支援・偵察などの特殊作戦を支援
OA-1KスカイレイダーII（Skyraider II）は、L3Harris社製AT-802Uをベースに開発された、近接航空支援や偵察などの特殊作戦を支援する費用対効果の高いプロペラ機です。OA-1KスカイレイダーIIについて、米国空軍Webサイトの情報と写真を使い説明します。
偵察・多用途機 U-2ドラゴンレディ70周年の歴史的飛行、最長単独飛行と米国48州横断
2025年8月、高高度偵察機U-2ドラゴンレディは70周年を迎え、複座のTU-2SドラゴンレディによりU-2の最長単独飛行に成功し米国48州を横断しました。U-2ドラゴンレディの高高度・長距離飛行を支える人と技術、最長単独飛行について写真を使い説明します。
早期警戒管制機 E-130JフェニックスII：C-130JベースのTACAMO任務を支える指揮統制機
E-130Jフェニックス（Phoenix）IIは、戦術輸送機C-130J-30スーパー・ハーキュリーズをベースとしたE-6Bマーキュリーの後継機です。米国海軍のTACAMO任務機E-130JフェニックスIIについて、写真を使いE-6Bマーキュリーと比べながら説明します。
早期警戒管制機 E-6Bマーキュリー：指揮統制通信を支える通信中継と戦略空軍指令機
E-6Bマーキュリー(Mercury)は通信中継と戦略空中司令塔となる機体です。米国海軍のTACAMO(Take Charge and Move Out)任務機E-6Aに必要な機能や装備を追加しています。米国空軍と米国海軍のWebサイト情報からE-6Bマーキュリーについて写真を使い説明します。
最新の開発情報 協調戦闘機(CCA)YFQ-42A：CCA開発プログラム開始2年足らずで初飛行
協調戦闘機（CCA：collaborative combat aircraft）は、戦闘機などと共に行動する無人機です。2025年3月にCCAとしてGeneral Atomics社製YFQ-42AとAnduril社製YFQ-44Aが指定されています。2025年8月のYFQ-42Aの初飛行について、写真を使い説明します。
試験機・専用機 成層圏の実験室：NASAの白いB-52Hのテストベッド（マザーシップ）
NASAには、米国空軍機をベースにしたF15BやF-15D、ER-2、RQ-4グローバルホークなどの試験機があります。成層圏の要塞B-52HストラトフォートレスをベースとしたテストベッドであるNASAの白いB-52Hについて、主にNASAのWebサイトの情報を元に説明します。
試験機・専用機 F-16ファイティング・ファルコンのフライング・テスト・ベッド
フライング・テスト・ベッドは、旅客機に戦闘機の機首を設置しレーダーやセンサーを含めたアビオニクスの試験機です。F-16ファイティング・ファルコンのフライング・テスト・ベッドとLegion Podについて主に米国空軍のWebサイト情報と写真を使い説明します。
試験機・専用機 F-35ライトニングIIのアビオニクス・テスト・ベッドCATB
F-35ライトニングIIのアビオニクス・テスト・ヘッドCATBは、F-35ライトニングIIと同様のセンサーやシステムを備え、様々なシステム開発において実際に飛行しながら試験ができる機体です。CATBについて主に米国空軍のWebサイトの情報と写真を使い説明します。
試験機・専用機 デジタルツインを支える技術：F-22ラプターのフライング・テストベッド
F-22フライング・テスト・ベッドは、F-22ラプターと同様のセンサーやシステムを備え、様々なシステム開発において実際の飛行状態での試験ができる機体です。F-22フライング・テスト・ベッドについて、主に米国空軍のWebサイトの情報と写真を使い説明します。