輸送機:戦略輸送、戦術輸送や多用途機

輸送機:戦略輸送、戦術輸送や多用途機 輸送機

輸送機は、見た目は旅客機のようですが、目的に応じた輸送機が開発され運用されています。

上図の写真は、上左側がC-17グローブマスター、上右側がC-130Jスーパー・ハーキュリーズ、下側がC-5Mスーパーギャラクシーです。

出典:USAF(米国空軍)のWebサイト<Home > News > Photos>からの画像

米国空軍最大の戦略輸送機C-5Mスーパーギャラクシー

文章や写真で大きさを伝えるのは難しいのですが、C-5Mスーパーギャラクシーは、米国陸軍の主力戦車M1A2(約60トン)を2両空輸できます。

C-5Mスーパーギャラクシー:主力戦車2両を空輸可能な戦略輸送機
C-5Mスーパーギャラクシー(Super Galaxy)は、従来のレガシーC-5を近代化した米国空軍最大の戦略輸送機です。最大貨物搭載量は120トン超の127,460kgで、主力戦車をM1エイブラムスを2両空輸可能です。主に米国空軍のWebサイトの情報を写真を使い説明します。

大型輸送機C-17グローブマスターIII

C-17グローブマスターIIIは、米国陸軍の主力戦車M1A2エイブラムス(約60トン)を1両空輸できます。不整地への着陸や、狭いエリアへの離着陸性能に優れています。

C-17グローブマスターIII:主力戦車M1A2を運べる大型輸送機
C-17グローブマスター(Globemaster)IIIは大型輸送機です。米国陸軍の60トン(60,000kg)超の主力戦車M1A2エイブラムスを空輸可能な他、様々なミッションに使用されます。主に米国空軍のWebサイト情報からC-17グローブマスターIIIについて説明します。

戦術輸送に加えた様な運用に使われているC-130ハーキュリーズ

C-130ハーキュリーズは、戦術輸送機ですが、火砲を搭載したり、特殊任務に使われたりと、バリエーション(派生型)の多い機体です。

C-130ハーキュリーズ:戦術輸送だけでなく多彩な運用に対応
C-130ハーキュリーズ(Hercules)は、戦術輸送機のベストセラーとも言われ、様々なバリエーションがあります。主に米国空軍のWebサイトの情報からC-130ハーキュリーズ(Hercules)と最新型C-130Jスーパー・ハーキュリーズ(Super Hercules)について説明します。

メカニズムもユニークなCV-22オスプレイ

ヘリコプターの様な垂直離着陸やホバリングが可能で、固定翼機並みに高速かつ航続距離の長い、技術的にもユニークな機体です。

CV-22オスプレイ:垂直離着陸機可能なティルトローター採用の輸送機
CV-22オスプレイ(Osprey)は、ヘリコプターの様に垂直離着陸やホバリングが可能で、固定翼機並みに高速かつ航続距離が長いという両方の特性を合わせ持つ技術的にもユニークなティルトローター機です。主に米国空軍の情報からCV-22オスプレイを紹介します。

 

輸送機

CV-22オスプレイ:垂直離着陸機可能なティルトローター採用の輸送機

CV-22オスプレイ(Osprey)は、ヘリコプターの様に垂直離着陸やホバリングが可能で、固定翼機並みに高速かつ航続距離が長いという両方の特性を合わせ持つ技術的にもユニークなティルトローター機です。主に米国空軍の情報からCV-22オスプレイを紹介します。
輸送機

C-5Mスーパーギャラクシー:主力戦車2両を空輸可能な戦略輸送機

C-5Mスーパーギャラクシー(Super Galaxy)は、従来のレガシーC-5を近代化した米国空軍最大の戦略輸送機です。最大貨物搭載量は120トン超の127,460kgで、主力戦車をM1エイブラムスを2両空輸可能です。主に米国空軍のWebサイトの情報を写真を使い説明します。
輸送機

C-130ハーキュリーズ:戦術輸送だけでなく多彩な運用に対応

C-130ハーキュリーズ(Hercules)は、戦術輸送機のベストセラーとも言われ、様々なバリエーションがあります。主に米国空軍のWebサイトの情報からC-130ハーキュリーズ(Hercules)と最新型C-130Jスーパー・ハーキュリーズ(Super Hercules)について説明します。
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C-17グローブマスターIII:主力戦車M1A2を運べる大型輸送機

C-17グローブマスター(Globemaster)IIIは大型輸送機です。米国陸軍の60トン(60,000kg)超の主力戦車M1A2エイブラムスを空輸可能な他、様々なミッションに使用されます。主に米国空軍のWebサイト情報からC-17グローブマスターIIIについて説明します。
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