<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>訓練いろいろ：高速道路での離着陸、エレファント・ウォークなど | 写真で学ぶ航空機のモノづくり</title>
	<atom:link href="https://hakase-aviation.com/category/technical-report/various-exercises/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hakase-aviation.com</link>
	<description>はかせが好きな航空機の写真や技術情報</description>
	<lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 22:58:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.3</generator>

<image>
	<url>https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/cropped-hakase-air-512x512-1-32x32.png</url>
	<title>訓練いろいろ：高速道路での離着陸、エレファント・ウォークなど | 写真で学ぶ航空機のモノづくり</title>
	<link>https://hakase-aviation.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>雪の中のF-16ファイティング・ファルコンの運用</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/snow-f-16/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/snow-f-16/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jan 2026 20:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=9370</guid>

					<description><![CDATA[冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。 滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前の準備や着陸後の整備にも影響があります。 ここでは、雪の中で運用されるF-16ファイティング・フ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。</p>
<p>滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前の準備や着陸後の整備にも影響があります。</p>
<p>ここでは、雪の中で運用される<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/">F-16ファイティング・ファルコン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と、滑走路を整備する車両について、米国空軍の写真を使い紹介します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-2" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-2">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">雪の中のF-16ファイティング・ファルコン</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">F-16ファイティング・ファルコンとは</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">離陸</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">駐機</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">除氷</a></li></ul></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">滑走路の除雪</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">雪の中のF-16ファイティング・ファルコン</span></h2>
<p>雲の上は晴天ですが、地上から雲を抜けるまでは、雨や雪の中を離陸し飛行することもあります。</p>
<p>雲の上の晴天下を飛行してきても、雨や雪の中着陸することもあります。</p>
<p>ここでは、雪の中のF-16ファイティング・ファルコンを写真で紹介します。</p>
<h3><span id="toc2">F-16ファイティング・ファルコンとは</span></h3>
<p>F-16ファイティング・ファルコン（Fighting Falcon）は、エンジン1基のコンパクトな機体のマルチロール戦闘機です。</p>
<p>機動性に優れており、空対空と空対地戦闘にも対応可能な機体であり、戦闘機界のベストセラーとも言われます。</p>
<p>ここでは、F-16ファイティング・ファルコンについて、米国空軍のWebサイトの情報を主に写真で説明します。</p>
<div id="attachment_357" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-357" class="wp-image-357 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-01.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-357" class="wp-caption-text">200317-F-AI558-9202 A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon flies over Afghanistan A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon flies over Afghanistan, March 17, 2020. The F-16 Fighting Falcon is a compact, multi-role fighter aircraft that delivers war- winning airpower to the U.S. Central Command area of responsibility. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Matthew Lotz)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図１　F-16ファイティング・ファルコン</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-16ファイティング・ファルコンの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/" title="F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-16ファイティング・ファルコンは、コンパクトなマルチロール戦闘機です。機動性に優れ空対空と空対地戦闘にも対応可能で比較的低コストで同盟国にも提供され、戦闘機界のベストセラーとも言われます。米国空軍のWebサイト情報を主に写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.07.17</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc3">離陸</span></h3>
<p>下図は、離陸するF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>2025年11月のArctic Gold 26-1演習での写真です。</li>
</ul>
<div id="attachment_9376" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9376" class="wp-image-9376 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-01.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その1）" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-01-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9376" class="wp-caption-text">251118-F-ON091-1199 Eielson bolsters airpower readiness during Arctic Gold 26-1 A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon assigned to the 18th Fighter Interceptor Squadron begins to take off at Eielson Air Force Base, Alaska, Nov. 18, 2025. Arctic Gold 26-1 tested the wing’s readiness to deploy and maintain airpower. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Mary Murray)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eielson.af.mil/">EIELSON AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eielson.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>離陸する写真をもう1枚。</p>
<div id="attachment_9379" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9379" class="wp-image-9379 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-03.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その2）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-03-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9379" class="wp-caption-text">250211-F-NU460-1120 A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon assigned to the 14th Fighter Squadron takes off at Misawa Air Base, Japan, Feb. 11, 2025. By maintaining a clear and functional flightline, the 35th Civil Engineer Squadron ensures mission-ready aircraft can launch without delay, enabling the 35th Fighter Wing to generate combat airpower, sustain training operations, and rapidly respond to regional threats in any weather condition. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Andre Medina)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/">MISAWA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、冬季離陸訓練で滑走路に移動中の写真です。</p>
<ul>
<li>2026年1月のExercise Sprint 26-2演習での写真です。</li>
</ul>
<div id="attachment_9466" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9466" class="wp-image-9466 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-05.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その3）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-05-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-05-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9466" class="wp-caption-text">260114-F-EP621-1196 Exercise Sprint 26-2: 35th FW Ensures Readiness with Winter Weather F-16 Takeoffs A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon assigned to the 35th Fighter Wing takes off during Exercise Sprint 26-2 at Misawa Air Base, Japan, Jan. 14, 2026. Operating in winter conditions preserves cold-weather proficiency, enabling the 35th FW to maintain a persistent and reliable presence in a geographically diverse theater. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Patrick Boyle)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/">MISAWA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、雪降る中離陸する写真です。</p>
<div id="attachment_9467" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9467" class="wp-image-9467 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-06.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その4）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-06-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-06-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/01/snow-f-16-06-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9467" class="wp-caption-text">260114-F-EP621-1096 Exercise Sprint 26-2: 35th FW Ensures Readiness with Winter Weather F-16 Takeoffs A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon assigned to the 35th Fighter Wing (FW) taxis to the flightline during Exercise Sprint 26-2 at Misawa Air Base, Japan, Jan. 14, 2026. Winter takeoffs validate the 35th FW’s ability to generate combat airpower in austere conditions, supporting a forward-postured force capable of responding rapidly across the Indo-Pacific region. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Patrick Boyle)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコン：離陸（その4）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/">MISAWA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc4">駐機</span></h3>
<p>下図は、除雪作業後離陸のためタキシング中のF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>後方にある半円形の建物はシェルターです。シェルターの左右にある黒いモノはシェルターの扉です。</li>
</ul>
<div id="attachment_9377" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9377" class="wp-image-9377 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-02.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：駐機" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-02-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-02-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9377" class="wp-caption-text">250211-F-NU460-1038 A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon assigned to the 14th Fighter Squadron prepares to taxi onto the flightline after snow removal at Misawa Air Base, Japan, Feb. 11, 2025. Clearing snow from the flightline ensures aircraft can launch on time, allowing the 35th Fighter Wing to sustain mission readiness, execute combat operations, and provide deterrence across the Indo-Pacific in all weather conditions. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Andre Medina)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-16ファイティング・ファルコン：駐機</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/">MISAWA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc5">除氷</span></h3>
<p>下図は、離陸準備のため除氷（de-ices）している写真です。</p>
<div id="attachment_9662" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-9662" class="wp-image-9662 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/05/snow-f-16-07.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン：除氷" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/05/snow-f-16-07.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/05/snow-f-16-07-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/05/snow-f-16-07-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2026/05/snow-f-16-07-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-9662" class="wp-caption-text">260420-F-IF502-1035 Red Flag-Alaska 26-1 kicks off A U.S. Airman with the 354th Civil Engineer Squadron de-ices an F-16 Fighting Falcon before takeoff during Red Flag-Alaska 26-1 at Eielson Air Force Base, Alaska, April 20, 2026. RF-A 26-1 directly supports Peace Through Strength by improving combat readiness and warfighting skills. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Mikaley Kline)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-16ファイティング・ファルコン：除氷</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eielson.af.mil/">EIELSON AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eielson.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc6">滑走路の除雪</span></h2>
<p>滑走路は雪で覆われるだけでなく、アイスバーンのように路面が氷結します。</p>
<ul>
<li>スキーや自動車でいうアイスバーンの状態です。</li>
</ul>
<p>雪や氷は、離着陸の妨げになりますので、除雪車両が使われます。</p>
<p>下図は、除雪作業中の写真です。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-9380 aligncenter" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-04.jpg" alt="" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-04-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-04-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/12/snow-f-16-04-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　除雪作業</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/">MISAWA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.misawa.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>夜でも必要ならば除雪作業を行います。</p>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>航空機を運用するためには、パイロット、機体の整備員、滑走路等の整備要員など様々な役割の人々の協力が必須です。</p>
</div>
</div>
<div>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

</div>
<h2><span id="toc7">まとめ</span></h2>
<p>冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。</p>
<p>滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前や着陸後にも影響があります。</p>
<p>ここでは、雪の中で運用される<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/">F-16ファイティング・ファルコン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と、滑走路を整備する車両について、米国空軍の写真を使い紹介以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>雪の中のF-16ファイティング・ファルコン
<ul>
<li>F-16ファイティング・ファルコンとは</li>
<li>離陸</li>
<li>駐機</li>
</ul>
</li>
<li>滑走路の除雪</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/snow-f-16/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>最強の戦闘機F-15イーグルのエレファント・ウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-15/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-15/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2025 20:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=8967</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最強の戦闘機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/">F-15イーグル<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-4" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-4">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-15イーグルとは</a></li></ul></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">写真で見るF-15イーグルのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc5" tabindex="0">2025年のエレファント・ウォーク</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">2024年のエレファント・ウォーク</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">2022年のエレファント・ウォーク</a></li></ul></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、最強の戦闘機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/">F-15イーグル<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて説明します。</p>
<h3><span id="toc3">F-15イーグルとは</span></h3>
<p>F-15イーグルは、第4世代のマルチロール戦闘機です。<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/">F-22ラプター<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>や<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトニングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>に比べステルス性には劣りますが、圧倒的な武装搭載量など現役の機体です。</p>
<p>F-15シリーズは歴史が長く、最新型は<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15ex/">F-15EXイーグルII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>です。F-15EXイーグルIIのエレファント・ウォークを見られるのは、まだ先になりそうです。</p>
<p>F-15Eストライク・イーグルは、空対空と空対地の任務を遂行するために設計されたデュアル・ロール・ファイター（dual-role fighter）です。昼夜間、天候に左右されない戦闘能力を備えています。</p>
<p>下図は、F-15Eストライク・イーグルの写真です。</p>
<ul>
<li>エンジン2基のパワフルな機体です。</li>
</ul>
<div id="attachment_4919" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4919" class="wp-image-4919 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-03.jpg" alt="F-15Eストライク・イーグル" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-03-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-4919" class="wp-caption-text">220824-F-OH732-9077 Strike Eagle over the northeast An F-15E Strike Eagle departs after receiving fuel from a KC-135 Stratotanker, over the northeastern United States, Aug. 24, 2022. The F-15E is a dual-role fighter designed to perform air-to-air and air-to-ground missions with an array of avionics and electronics systems that give it the capability to fight at low altitude, day or night and in all weather. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Hiram Martinez)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-1　F-15Eストライク・イーグル</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、F-15EXイーグルIIの写真です。</p>
<ul>
<li>外観では操縦席横の突起物ぐらいしかわかりません。これは、CMWS（Common Missile Warning System）、ミサイル警報システムです。</li>
<li>フライバイワイヤーの採用や最新のアビオニクスなどこれまでのF-15シリーズとは別物となっています。</li>
</ul>
<div id="attachment_8970" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8970" class="wp-image-8970 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/f-15ex-202509.jpg" alt="F-15EXイーグルII" width="800" height="473" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/f-15ex-202509.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/f-15ex-202509-500x296.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/f-15ex-202509-300x177.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/f-15ex-202509-768x454.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8970" class="wp-caption-text">250916-F-CJ465-1458 Eagle in air A U.S. Air Force F-15EX Eagle II flies over the Gulf of America, Sept. 16, 2025. The 40th Flight Test Squadron F-15EX is one of the first F-15EXs in the Air Force, and is going through developmental and operational test series at Eglin Air Force Base, Florida, to prepare the platform to be delivered to the warfighter. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Jacob Stephens)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-2　F-15EXイーグルII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/">EGLIN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイトからの画像</p>
<p>CMWSの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/difference-f-15ex-and-f-15/" title="最新型というけれど違いが見えないF-15EXイーグルIIと従来機との違い" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/07/difference-f-15ex-and-f-15-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">最新型というけれど違いが見えないF-15EXイーグルIIと従来機との違い</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">第4.5世代機F-15EXイーグルIIですが、これまでのF-15シリーズと見た目の違いはほとんど分かりません。しかし中身は、フライ・バイ・ワイヤに最新アビオニクスとまるで別物です。F-15EXイーグルIIとこれまでのF-15シリーズとの違いを説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2024.07.27</div></div></div></div></a>
<p>F-15の詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/" title="F-15Eストライクイーグル：最強のマルチロール戦闘機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-15Eストライクイーグル：最強のマルチロール戦闘機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-15Eストライク・イーグルは、第4世代のマルチロール戦闘機です。ステルス性には劣りますがまだまだ現役の機体です。F-15Cの後継F-15Eストライク・イーグルについて、米国空軍Webサイトの情報と写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.11.03</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15ex/" title="F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-15イーグルは、初飛行からおよそ半世紀を経てのリニューアル（近代化）です。ちなみに航空自衛隊へのF-15初号機納入は1981年、すでに40年以上です。F-15EXイーグルIIについて、米国空軍とボーイング社のWebサイト情報から写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.07.12</div></div></div></div></a>
</div>
<h2><span id="toc4">写真で見るF-15イーグルのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>ここでは、F-15イーグルのエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<h3><span id="toc5">2025年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2025年7月14日に173RD Fighter Wingにより実施された16機のF-15イーグルによるエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様にF-15イーグルが滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>16機のF-15イーグルによるエレファント・ウォークです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8974" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8974" class="wp-image-8974 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-01.jpg" alt="F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="526" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-01-500x329.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-01-300x197.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-01-768x505.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8974" class="wp-caption-text">250714-Z-HS861-1003 Kingsley Field&#8217;s Inaugural Elephant Walk The 173rd Fighter Wing conducts an elephant walk, lining up 16 F-15C/D Eagle aircraft down it&#8217;s runway, July 14, 2025, at Kingsley Field, Oregon. This was the first ever elephant walk conducted at Kingsley Field. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Daniel Reed)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.173fw.ang.af.mil/">173RD FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、正面中央からの写真です。</p>
<ul>
<li>滑走路の中央の黒い部分は、着陸（接地）によるタイヤの跡です。</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8975" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-02.jpg" alt="" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-02-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2025-02-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.173fw.ang.af.mil/">173RD FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc6">2024年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2024年2月5日、Cope North 2024演習での多国籍軍によるエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様に滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>下図の先頭の4機がF-15イーグル、その後が<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/fa-18/">F/A-18スーパーホーネット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/ea-18g/">EA-18Gグラウラー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、F-16ファイティング・ファルコン、戦闘機群最後尾の4機がF-15イーグルです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8978" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8978" class="wp-image-8978 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-01.jpg" alt="F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-01-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8978" class="wp-caption-text">240205-F-FF346-2034 Multinational partners conduct an elephant walk as part of Cope North 2024 at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 5, 2024. Cope North enhances U.S. relationships and interoperability with our regional Allies and partners by providing the opportunity to exchange information and improve shared tactics to better integrate multilateral defense capabilities. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Gerald R. Willis)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Art/">＜Home &gt; News &gt; Art＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、KADENA AIR BASEの大きさを感じさせる写真です。</p>
<ul>
<li>下図左手の大きな機体は、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-52h/">B-52Hストラトフォートレス<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>です。</li>
</ul>
<div id="attachment_8979" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8979" class="wp-image-8979 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02.jpg" alt="F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-02-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8979" class="wp-caption-text">240205-F-FF346-1630 Multinational partners conduct an elephant walk as part of Cope North 2024 at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 5, 2024. Cope North enhances U.S. relationships and interoperability with our regional Allies and partners by providing the opportunity to exchange information and improve shared tactics to better integrate multilateral defense capabilities. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Gerald R. Willis)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Art/">＜Home &gt; News &gt; Art＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、滑走路を進む機体の後方からの写真です。</p>
<div id="attachment_8980" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8980" class="wp-image-8980 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-03.jpg" alt="F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2024-03-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8980" class="wp-caption-text">240205-F-FF346-1152 Multinational partners conduct an elephant walk as part of Cope North 2024 at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 5, 2024. Cope North enhances U.S. relationships and interoperability with our regional Allies and partners by providing the opportunity to exchange information and improve shared tactics to better integrate multilateral defense capabilities. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Gerald R. Willis)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Art/">＜Home &gt; News &gt; Art＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc7">2022年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2022年3月2日、KADENA AIR BASEでのエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様に滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>先頭のヘリコプターHH-60 Pavehawkに続いて、24機のF-15イーグルです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8982" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8982" class="wp-image-8982 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-01.jpg" alt="F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="544" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-01-500x340.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-01-300x204.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-01-768x522.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8982" class="wp-caption-text">220302-F-JK399-1221 18th Wing capabilities demo A formation of F-15C/D Eagles assigned to the 44th and 67th Fighter Squadrons, and an HH-60 Pavehawk assigned to the 33rd Rescue Squadron taxi during a routine wing readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, March 2, 2022. Similar training is routinely conducted at U.S. Air Force bases across Japan and around the globe to ensure U.S. Airmen’s readiness to respond to a range of potential contingencies. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Stephen Pulter)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/">PACIFIC AIR FORCES（米国空軍）</a>のWebサイトからの画像</p>
<p>下図は、正面中央からの写真です。</p>
<p>後方にかすんで見えるのは、円盤型のレーダードームが特徴的な<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/e-3/">E-3セントリー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>です。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8983" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-02.jpg" alt="" width="800" height="500" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-02-500x313.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-02-300x188.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-02-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/">PACIFIC AIR FORCES（米国空軍）</a>のWebサイトからの画像</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8984" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-03.jpg" alt="" width="800" height="343" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-03-500x214.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-03-300x129.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/10/elephant-walk-f-15-2022-03-768x329.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　F-15イーグルのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/">PACIFIC AIR FORCES（米国空軍）</a>のWebサイトからの画像</p>
<h2><span id="toc8">参考リンク</span></h2>
<p>この記事の参考リンクを以下に示します。</p>
<ul>
<li>Kingsley Field&#8217;s Inaugural Elephant Walk</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.173fw.ang.af.mil/News/Article-Display/Article/4312056/kingsley-fields-inaugural-elephant-walk/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.173fw.ang.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F4312056%2Fkingsley-fields-inaugural-elephant-walk%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.173fw.ang.af.mil/News/Article-Display/Article/4312056/kingsley-fields-inaugural-elephant-walk/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.173fw.ang.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
<ul>
<li>Multinational Allies and partners conduct elephant walk during Cope North 24</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Article/3666468/multinational-allies-and-partners-conduct-elephant-walk-during-cope-north-24/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.kadena.af.mil%2FNews%2FArticle%2F3666468%2Fmultinational-allies-and-partners-conduct-elephant-walk-during-cope-north-24%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.kadena.af.mil/News/Article/3666468/multinational-allies-and-partners-conduct-elephant-walk-during-cope-north-24/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.kadena.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
<div>
<ul>
<li>Kadena demonstrates capabilities</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/News/Article-Display/Article/2952948/kadena-demonstrates-capabilities/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.pacaf.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F2952948%2Fkadena-demonstrates-capabilities%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.pacaf.af.mil/News/Article-Display/Article/2952948/kadena-demonstrates-capabilities/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.pacaf.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
</div>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc9">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最強の戦闘機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/">F-15イーグル<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークとは
<ul>
<li>エレファント・ウォークにより得られる成果</li>
<li>F-15イーグルとは</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見るF-15イーグルのエレファント・ウォーク
<ul>
<li>2025年のエレファント・ウォーク</li>
<li>2024年のエレファント・ウォーク</li>
<li>2022年のエレファント・ウォーク</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>なかなか量産が進まないF-15EXイーグルIIのエレファント・ウォークを楽しみにしています。</p>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-15/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>戦闘機界のベストセラーF-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-16/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-16/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Oct 2025 20:00:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=8878</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、戦闘機界のベストセラー<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/">F-16ファイティング・ファルコン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-6" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-6">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-16ファイティング・ファルコンとは</a></li></ul></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">写真で見るF-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc5" tabindex="0">2025年のエレファント・ウォーク</a></li></ul></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、戦闘機のベストセラー<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/">F-16ファイティング・ファルコン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて説明します。</p>
<h3><span id="toc3">F-16ファイティング・ファルコンとは</span></h3>
<p>F-16ファイティング・ファルコンは、エンジン1基のコンパクトな機体のマルチロール戦闘機です。</p>
<p>機動性に優れており、空対空と空対地戦闘にも対応できるうえに、比較的（最強の戦闘機ではあるが高価な<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/">F-15Eストライク・イーグル<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>よりも）低コストであり、同盟国にも提供されているため戦闘機界のベストセラーとも言われます。</p>
<p>下図は、2025年8月のNorthern Strike 25-2演習において、旋回中のF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<div id="attachment_8882" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8882" class="wp-image-8882 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン" width="800" height="454" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01-500x284.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01-300x170.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01-768x436.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-01-160x90.jpg 160w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8882" class="wp-caption-text">250804-Z-LQ671-1485 114th FW F-16s forge joint capability and readiness at Northern Strike 25-2 A F-16 Fighting Falcon assigned to the 114th Fighter Wing banks during Exercise Northern Strike 25-2 over Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, Aug. 4, 2025. Exercise Northern Strike 2025 is a premier reserve-component training event that focuses on joint readiness training to build interoperability and strengthen partnerships in an all-domain environment. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Luke Olson)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1　F-16ファイティング・ファルコン</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています。）</p>
<p>F-16ファイティング・ファルコンの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/" title="F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-16ファイティング・ファルコンは、コンパクトなマルチロール戦闘機です。機動性に優れ空対空と空対地戦闘にも対応可能で比較的低コストで同盟国にも提供され、戦闘機界のベストセラーとも言われます。米国空軍のWebサイト情報を主に写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.07.17</div></div></div></div></a>
</div>
<h2><span id="toc4">写真で見るF-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>ここでは、主に114TH FITHTER WING（米国空軍）のWebサイトのエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<h3><span id="toc5">2025年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2025年7月2日に114th Fighter Wingにより実施されたF-16ファイティング・ファルコンによるエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様にF-16ファイティング・ファルコンが滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>10機のF-16ファイティング・ファルコンによるエレファント・ウォークです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8884" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8884" class="wp-image-8884 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-02.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="640" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-02-500x400.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-02-300x240.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-02-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8884" class="wp-caption-text">114th Fighter Wing conducts elephant walk F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing hold position in elephant walk formation at Joe Foss Field, South Dakota, July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Luke Olson)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、正面中央からの写真です。</p>
<div id="attachment_8885" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8885" class="wp-image-8885 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-03.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-03-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8885" class="wp-caption-text">250702-Z-QG092-1171 F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing line up in formation on the runway during an elephant walk at Joe Foss Field, South Dakota July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Staff Sgt. Taylor Solberg)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、前方斜め前からの写真です。</p>
<div id="attachment_8886" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8886" class="wp-image-8886 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-04.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-04-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-04-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-04-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8886" class="wp-caption-text">250702-Z-QG092-1152 F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing line up in formation on the runway during an elephant walk at Joe Foss Field, South Dakota July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Staff Sgt. Taylor Solberg)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、後方からの写真です。</p>
<p>滑走路の中央の黒い部分は、着陸（接地）によるタイヤの跡です。</p>
<ul>
<li>後方からの写真よりも前方からの写真の方が迫力を感じます。</li>
</ul>
<div id="attachment_8887" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8887" class="wp-image-8887 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-05.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その4）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-05-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-05-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8887" class="wp-caption-text">250702-Z-LQ671-1611 114th Fighter Wing conducts elephant walk F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing hold position in elephant walk formation at Joe Foss Field, South Dakota, July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Luke Olson)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク（その4）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、滑走路に向かうF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>地上での移動も連なって進みます。</li>
</ul>
<div id="attachment_8888" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8888" class="wp-image-8888 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-06.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：移動" width="800" height="640" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-06-500x400.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-06-300x240.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-06-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8888" class="wp-caption-text">250702-Z-LQ671-1132 F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing taxi to the flight line while conducting an elephant walk at Joe Foss Field, South Dakota, July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Luke Olson)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：移動</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、離陸するF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>短時間で続けて離陸していきます。</li>
</ul>
<div id="attachment_8889" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8889" class="wp-image-8889 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-07.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：離陸" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-07.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-07-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-07-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-07-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8889" class="wp-caption-text">250702-Z-LQ671-1749 A F-16 Fighting Falcon assigned to the 114th Fighter Wing takes off during an elephant walk event at Joe Foss Field, South Dakota, July, 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Luke Olson)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：離陸</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、準備中のF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>離陸に必要な器材も整然と置かれています。</li>
</ul>
<div id="attachment_8890" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8890" class="wp-image-8890 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-08.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：準備中" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-08.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-08-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-08-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/elephant-walk-f-16-08-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8890" class="wp-caption-text">250702-Z-RQ472-1089 F-16 Fighting Falcons assigned to the 114th Fighter Wing wait to be prepared for an elephant walk at Joe Foss Field, South Dakota July 2, 2025. The 114th Fighter Wing conducted an elephant walk to demonstrate its ability to project fighter airpower. (U.S. Air National Guard photo by Maj. Jessica Bak)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク：準備中</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/">114TH FITHTER WING（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/Media/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc6">参考リンク</span></h2>
<p>この記事の参考リンクを以下に示します。</p>
<ul>
<li>114th Fighter Wing conducts elephant walk</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.114fw.ang.af.mil/News/Display/Article/4238769/114th-fighter-wing-conducts-elephant-walk/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.114fw.ang.af.mil%2FNews%2FDisplay%2FArticle%2F4238769%2F114th-fighter-wing-conducts-elephant-walk%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.114fw.ang.af.mil/News/Display/Article/4238769/114th-fighter-wing-conducts-elephant-walk/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.114fw.ang.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc7">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、戦闘機界のベストセラー<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/">F-16ファイティング・ファルコン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークとは
<ul>
<li>エレファント・ウォークにより得られる成果</li>
<li>F-16ファイティング・ファルコンとは</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見るF-16ファイティング・ファルコンのエレファント・ウォーク
<ul>
<li>2025年のエレファント・ウォーク</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-16/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>戦略爆撃機の機体洗浄：可変翼ステルスB-1Bランサーと空飛ぶ要塞B-52</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/water-rinse-strategic-bomber/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/water-rinse-strategic-bomber/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 20:00:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=8284</guid>

					<description><![CDATA[個人差はありますが、自分の車をきれいにするために洗車をします。 電車も車両の洗浄をしますが、大きくなると大変です。 航空機も機体の洗浄をします。 航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>個人差はありますが、自分の車をきれいにするために洗車をします。</p>
<p>電車も車両の洗浄をしますが、大きくなると大変です。</p>
<p>航空機も機体の洗浄をします。</p>
<p>航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナンス要素や、性能を維持する目的もあります。</p>
<p>ここでは、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/">B-1Bランサー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-52h/">B-52Hストラトフォートレス<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>の機体洗浄について、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-8" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-8">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">戦略爆撃機の機体洗浄が必要な理由</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">B-1Bランサー</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">B-52Hストラトフォートレス</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">大型機の機体洗浄の役割</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">機体洗浄の流れ</a></li></ul></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">写真で見る戦闘機の機体洗浄</a><ul><li><a href="#toc7" tabindex="0">機体洗浄の流れ</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">B-1Bランサーの機体洗浄</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">B-1Bランサーの機体洗浄の動画</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">B-1B機体洗浄：ANDERSEN AIR FORCE BASE</a></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄</a></li></ul></li><li><a href="#toc12" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc13" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">戦略爆撃機の機体洗浄が必要な理由</span></h2>
<p>ここでは、戦略爆撃機のB-1BランサーとB-52Hストラトフォートレスを取り上げ、機体洗浄が必要な理由について説明します。</p>
<ul>
<li>現在、米国の戦略爆撃機部隊は、現在の<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/">B-1Bランサー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/">B-2スピリット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、B-52Hストラトフォートレスの3機種からなり、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-21/">B-21レイダー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>が開発中です。</li>
</ul>
<p>まずは、B-1BランサーとB-52Hストラトフォートレスについて簡単に説明します。</p>
<p>機体の大きさは、次の通りです。</p>
<ul>
<li>B-1Bは、全幅：主翼前方時：41.8 m、主翼後退時：24.1 m、全高：10.4 m、</li>
<li>B-52は、全幅：56.4 m、全高：12.4 mあります。</li>
</ul>
<h3><span id="toc2">B-1Bランサー</span></h3>
<p>B-1Bランサー（Lancer）は、可変翼（トップガンで有名な<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-14/">F-14トムキャット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>も可変翼です）の戦略爆撃機です。</p>
<p>B-1Bランサーには次のような特徴により、長距離、機動性、高速性を実現するとともに、生存率（残存性）を高めた機体です。</p>
<ul>
<li>主翼と胴体の一体化（ブレンディッド・ウィング・ボディ）</li>
<li>可変ジオメトリーの主翼（可変翼）</li>
<li>アフターバーナー付きターボファン・エンジン（4基）</li>
</ul>
<p>下図は、B-1Bランサーの主翼が前方に移動した状態の写真です。</p>
<ul>
<li>可変翼を後退させるのは、亜音速および超音速の高速飛行時です。</li>
<li>可変翼を前方にさせると、低高度および高高度領域での操縦性が向上します。</li>
</ul>
<div id="attachment_8316" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8316" class="wp-image-8316 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01.jpg" alt="B-1Bランサー" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-01-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8316" class="wp-caption-text">221119-F-PW483-0013 909th ARS delivers fuel to B-1B Lancers A U.S. Air Force B-1B Lancer assigned to the 37th Expeditionary Bomb Squadron flies over the Pacific Ocean, Nov. 19, 2022. Aerial operations contribute to Joint Force lethality and help deter aggression in the Indo-Pacific by demonstrating the U.S. Air Force’s ability to operate anywhere in the world in support of the National Defense Strategy. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Jessi Roth)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-1　B-1Bランサー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/">PACIFIC AIR FORCES（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>B-1Bランサーの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/" title="B-1Bランサー：可変翼でステルスの長距離多目的超音速爆撃機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-1Bランサー：可変翼でステルスの長距離多目的超音速爆撃機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-1Bランサー(Lancer)は可変翼の戦略爆撃機です。様々な弾薬を大量に搭載でき、ブレンディッド・ウィング・ボディによりステルス性にも優れます。長距離かつ超音速で様々な任務を担当するB-1Bランサーについて、主に米国空軍のWebサイト情報から説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.06.21</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc3">B-52Hストラトフォートレス</span></h3>
<p>B-52Hストラトフォートレス（Stratofortress）は、成層圏の要塞とも呼ばれる従来型の戦略爆撃機です。</p>
<p>現在、米国の戦略爆撃機部隊は、現在の<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/">B-1Bランサー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/">B-2スピリット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、B-52Hストラトフォートレスの3機種からなり、B-1BランサーとB-2スピリットはステルス性を備えています。</p>
<p>下図は、B-52Hストラトフォートレスの写真です。</p>
<ul>
<li>機体サイズが巨大であることの他は、オーソドックスな機体形状です。</li>
</ul>
<div id="attachment_6255" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6255" class="wp-image-6255 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/12/b-52-view-top-02.jpg" alt="B-52Hストラトフォートレス" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/12/b-52-view-top-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/12/b-52-view-top-02-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/12/b-52-view-top-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/12/b-52-view-top-02-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6255" class="wp-caption-text">241123-F-FF346-9807 Showing Resolve A U.S. Air Force B-52H Stratofortress conducts a combat air patrol in support of Operation Inherent Resolve over the U.S. Central Command area of responsibility Nov. 23, 2024. The deployment of the long-range heavy bombers into the USCENTCOM theater demonstrates the United States’ dedication to deterring aggression and maintaining stability in the region alongside allies and partners. (U.S. Air Force photo)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-2　B-52H</strong><strong>ストラトフォートレス</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>B-52Hストラトフォートレスの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-52h/" title="B-52Hストラトフォートレス：これからも主力の成層圏の要塞" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-52Hストラトフォートレス：これからも主力の成層圏の要塞</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-52ストラトフォートレス(Stratofortress)は成層圏の要塞とも呼ばれる従来型の戦略爆撃機です。米国の戦略爆撃機はB-21レイダーとB-52Hの2機種になっていくようです。B-52Hストラトフォートレスについて、主に米国空軍のWebサイトの情報から説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.05.06</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc4">大型機の機体洗浄の役割</span></h3>
<p>大型機が様々なミッションを終えて基地に戻ってくると機体は汚れています。</p>
<p>汚れた機体は、洗浄します。そしてまた、飛行して基地に戻り洗浄を繰り返します。</p>
<p>機体が汚れると、以下の影響により、速度や運動性能を低下させ、燃料消費量が増え航続距離が短くなります。</p>
<ul>
<li>飛行時の空気抵抗が増える。</li>
<li>機体の表面を腐食させる。</li>
</ul>
<p>戦略爆撃機のように機体が大型になると、空気抵抗による影響も無視できなくなります。</p>
<p>また、飛行エリアが海上だったり、基地が島だった場合には、海水の影響により汚れや腐食による影響を受けやすくなります。</p>
<p>このため、機体の最高のパフォーマンスを維持するため、飛行したらかならず機体洗浄が必要になります。</p>
<h3><span id="toc5">機体洗浄の流れ</span></h3>
<p>機体洗浄システムは、噴水の様に水を噴出します。</p>
<p>機体が機体洗浄システムに近づくと、水が一定時間噴出され、機体の汚れを水で洗い流します。</p>
<h2><span id="toc6">写真で見る戦闘機の機体洗浄</span></h2>
<p>機体洗浄は、様々な運用で使われる機体の最高のパフォーマンス発揮を維持するために必要です。</p>
<p>ここでは、B-1BランサーとB-52Hストラトフォートレスの機体洗浄を米国空軍の写真を使い説明します。</p>
<h3><span id="toc7">機体洗浄の流れ</span></h3>
<p>機体洗浄の流れについて説明します。</p>
<p>機体洗浄システムは、噴水やシャワーの様に放水します。</p>
<p>機体が機体洗浄システムに近づくと、センサーにより水が放水され、機体の汚れを水で洗い流します。</p>
<h3><span id="toc8">B-1Bランサーの機体洗浄</span></h3>
<p>下図は、2025年1月、ANDERSEN AIR FORCE BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）で洗浄されるB-1Bランサーの写真です。</p>
<ul>
<li>B-1Bランサーの主翼は広げた（前方に移動した）状態です。</li>
<li>洗浄水は、路面から、シャワーの様に放出されています。</li>
<li>機体中央部分は路面から、主翼は側面から放水しています。</li>
<li>機体洗浄に普通の水（clear water）を使います。</li>
<li>B-1Bは、全幅：主翼前方時：41.8 m、全高：10.4 mあります。</li>
</ul>
<div id="attachment_8314" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8314" class="wp-image-8314 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-01.jpg" alt="B-1Bランサーの機体洗浄" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8314" class="wp-caption-text">250127-F-OL684-1228 Bomber Task Force 25-1 A U.S. Air Force B-1B Lancer assigned to the 34th Expeditionary Bomb Squadron, Ellsworth Air Force Base, S.D., undergoes a clear water rinse upon return from a Bomber Task Force 25-1 mission at Andersen Air Force Base, Guam, Jan. 27, 2025. Bomber missions demonstrate the credibility of our forces to address a complex and uncertain security environment. (U.S. Air Force photos by Senior Airman Brittany Kenney)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-1　B-1Bランサーの機体洗浄</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.afgsc.af.mil/">AIR FORCE GLOBAL STRIKE COMMAND AFSTRAT-AIR（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.afgsc.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc9">B-1Bランサーの機体洗浄の動画</span></h3>
<p>B-1Bランサーの機体洗浄の動画は、以下をご参照ください。</p>
<ul>
<li>34th Expeditionary Bomb Squadron B-1B Lancers return to Andersen Air Force Base after completing a Bomber Task Force 25-1 mission</li>
<li>28th Bomb Wing</li>
<li>Video by Tech. Sgt. Robert TrujilloJan. 27, 2025 | 0:56</li>
</ul>
<p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden; width: 500px; height: 300px;" src="https://www.dvidshub.net/video/embed/950582" width="500" height="300" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h3><span id="toc10">B-1B機体洗浄：ANDERSEN AIR FORCE BASE</span></h3>
<p>下図は、2022年10月、ANDERSEN AIR FORCE BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）で洗浄されるB-1Bランサーの写真です。</p>
<div id="attachment_8797" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8797" class="wp-image-8797 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-05.jpg" alt="B-1Bランサーの機体洗浄（その1）" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-05-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-05-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8797" class="wp-caption-text">221018-F-IV266-9138 B-1B Bomber Task Force returns to Guam for multilateral training operations A U.S. Air Force B-1B Lancer assigned to the 37th Expeditionary Bomb Squadron, Ellsworth Air Force Base, South Dakota, taxis through a clean water wash station at Andersen Air Force Base, Guam, Oct. 18, 2022. These missions enhance readiness, to include joint and multi-lateral, to respond to any potential crisis or challenge in the Indo-Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Yosselin Campos)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-2　B-1Bランサーの機体洗浄（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/">ANDERSEN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<div id="attachment_8798" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8798" class="wp-image-8798 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-06.jpg" alt="B-1Bランサーの機体洗浄（その2）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-06-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-06-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/water-rinse-strategic-bomber-06-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8798" class="wp-caption-text">221018-F-GF466-9041 B-1B Bomber Task Force returns to Guam for multilateral training operations A U.S. Air Force B-1B Lancer, assigned to the 37th Expeditionary Bomb Squadron, Ellsworth Air Force Base, South Dakota, taxis through a clean water wash station at Andersen Air Force Base, Guam, after arriving for a Bomber Task Force mission, Oct. 18, 2022. These missions provide an opportunity to train alongside our Allies and partners to demonstrate interoperability and bolster our collective ability to support a free and open Indo-Pacific. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Hannah Malone)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-2　B-1Bランサーの機体洗浄（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/">ANDERSEN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc11">B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄</span></h3>
<p>下図は、2021年7月、ANDERSEN AIR FORCE BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）で洗浄されるB-52Hストラトフォートレスの写真です。</p>
<ul>
<li>洗浄水は、路面から、シャワーの様に放出されています。</li>
<li>機体中央部分は路面から、主翼は側面から放水しています。</li>
<li>主翼が大きいため、主翼端に近い部分に補助輪があります。</li>
<li>B-52Hは、全幅：56.4 m、全高：12.4 mあります。</li>
</ul>
<div id="attachment_8315" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8315" class="wp-image-8315 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-02.jpg" alt="B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その1）" width="800" height="383" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-02-500x239.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-02-300x144.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-02-768x368.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8315" class="wp-caption-text">210729-F-JC316-3004 B-52H Stratofortresses land after flying a mission as part of Exercise Talisman Sabre 21 at Andersen Air Force Base, Guam, 29 July 2021. Talisman Sabre supports the Indo-Pacific Pathways initiative to advance a free and open Indo-Pacific by strengthening relationships and bolstering interoperability with allies and partners. (U.S. Air Force photos by 1st Lt. Ryan Walsh)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/">ANDERSEN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、ほぼ正面からの写真です。</p>
<div id="attachment_8395" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8395" class="wp-image-8395 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03.jpg" alt="B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その2）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-03-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8395" class="wp-caption-text">230401-F-NI018-1111 Additional B-52s from Barksdale arrive in Guam A B-52 Stratofortress assigned to a Bomber Task Force from the 2nd Bomb Wing at Barksdale Air Force Base, Louisiana, is rinsed at Andersen Air Force Base, Guam, April 1, 2023. Together with our allies and partners, the United States is dedicated to maintaining a region composed of nations that adhere to the international rule of law. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class William Pugh)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/">ANDERSEN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、後方からの写真です。</p>
<ul>
<li>全高：12.4 mに届きそうな放水の高さです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8396" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8396" class="wp-image-8396 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-04.jpg" alt="B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その3）" width="800" height="327" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-04-500x204.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-04-300x123.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/water-rinse-strategic-bomber-04-768x314.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8396" class="wp-caption-text">140311-b52 An Airman piloting a B-52H Stratofortress from Minot Air Force Base, N.D., taxis it through a clear water rinse system after landing March 11, 2014, on Andersen Air Force Base, Guam. The Airmen with the 69th Expeditionary Bomb Squadron deployed with the B-52s as part of the continuous bomber presence mission to maintain a prudent, long-standing deterrent capability throughout the Asia-Pacific region. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Emily A. Bradley/Released)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/">ANDERSEN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.andersen.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄の動画は、以下をご参照ください。</p>
<ul>
<li>B-52H Stratofortress rinses off with a &#8220;birdbath&#8221; at Andersen AFB
<ul>
<li>Pacific Air Forces</li>
<li>Video by Senior Airman Jonathan RamosFeb. 21, 2022 | 0:45</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden; width: 500px; height: 300px;" src="https://www.dvidshub.net/video/embed/833693" width="500" height="300" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h2><span id="toc12">参考リンク</span></h2>
<p>この記事は、主に米国空軍のWebサイトの情報からまとめています。</p>
<p>英文サイトを和訳していることと、私の理解した内容なので正確な情報は、米国空軍の情報をご確認ください。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc13">まとめ</span></h2>
<p>航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナンス要素や、性能を維持する目的もあります。</p>
<p>ここでは、B-1BランサーとB-52Hストラトフォートレスの機体洗浄について、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>戦略爆撃機の機体洗浄が必要な理由
<ul>
<li>B-1Bランサー</li>
<li>B-52Hストラトフォートレス</li>
<li>大型機の機体洗浄の役割</li>
<li>機体洗浄の流れ</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見る戦闘機の機体洗浄
<ul>
<li>機体洗浄の流れ</li>
<li>B-1Bランサーの機体洗浄</li>
<li>B-52Hストラトフォートレスの機体洗浄</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/water-rinse-strategic-bomber/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>戦闘機の機体洗浄：最強の戦闘機F-15イーグルとベストセラーF-16</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/water-rinse-fighter/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/water-rinse-fighter/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jul 2025 20:00:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=8287</guid>

					<description><![CDATA[個人差はありますが、自分の車をきれいにするために洗車をします。 電車も車両の洗浄をしますが、大きくなると大変です。 航空機も機体の洗浄をします。 航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>個人差はありますが、自分の車をきれいにするために洗車をします。</p>
<p>電車も車両の洗浄をしますが、大きくなると大変です。</p>
<p>航空機も機体の洗浄をします。</p>
<p>航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナンス要素や、性能を維持する目的もあります。</p>
<p>ここでは、F-15イーグルとF-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄について、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-10" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-10">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">戦闘機の機体洗浄が必要な理由</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">F-15イーグル</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-16ファイティング・ファルコン</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">戦闘機の機体洗浄の役割</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">機体洗浄の流れ</a></li></ul></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">写真で見る戦闘機の機体洗浄</a><ul><li><a href="#toc7" tabindex="0">機体洗浄の流れ</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">F-15イーグルの機体洗浄</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄</a></li></ul></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">戦闘機の機体洗浄が必要な理由</span></h2>
<p>ここでは、戦闘機のF-15イーグルとF-16ファイティング・ファルコンを取り上げ、機体洗浄が必要な理由について説明します。</p>
<p>まずは、F-15イーグルとF-16ファイティング・ファルコンについて簡単に説明します。</p>
<ul>
<li>機体の大きさは、F-15Eは全幅：13 m、全高：5.6 m、F-16は全幅：9.8 m、全高：4.8 mあります。</li>
</ul>
<h3><span id="toc2">F-15イーグル</span></h3>
<p>F-15イーグルは歴史の長い機体で、最新型は最強の戦闘機F-15EXイーグルIIです。</p>
<p>F-15シリーズは、ステルス性こそありませんが、最高速度マッハ2.5以上、大量の武装が可能な最強の戦闘機です。</p>
<ul>
<li>F-15EXイーグルIIは、フライ・バイ・ワイヤの採用など、従来のF-15シリーズから大幅にアップグレードされた機体です。</li>
<li>また、最強のステルス機F-22ラプター、最新のステルス機F-35ライトニングII、及び、無人機（CCA）などとの統合運用を前提とした設計となっています。</li>
</ul>
<p>下図は、空中給油を受けるF-15EXイーグルII初号機の写真です。</p>
<div id="attachment_141" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-141" class="wp-image-141 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15ex-refuel-01.jpg" alt="F-15EXイーグルII" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15ex-refuel-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15ex-refuel-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15ex-refuel-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15ex-refuel-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-141" class="wp-caption-text">210514-F-JG201-1219 370th Flight Test Squadron conducts air refueling operations with F-15EX Eagle II’s An F-15EX Eagle II from the 40th Flight Test Squadron, 96th Test Wing out of Eglin Air Force Base, Florida, flies in formation during an aerial refueling operation above the skies of Northern California, May 14. The Eagle II participated in the Northern Edge 21 exercise in Alaska earlier in May. (Air Force photo by Ethan Wagner)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-1　F-15EXイーグルII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/">EGLIN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイトからの画像</p>
<p>F-15EXイーグルIIの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15ex/" title="F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-15イーグルは、初飛行からおよそ半世紀を経てのリニューアル（近代化）です。ちなみに航空自衛隊へのF-15初号機納入は1981年、すでに40年以上です。F-15EXイーグルIIについて、米国空軍とボーイング社のWebサイト情報から写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.07.12</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc3">F-16ファイティング・ファルコン</span></h3>
<p>F-16ファイティング・ファルコンもF-15イーグル同様歴史の長い機体です。</p>
<p>F-15シリーズとは違い、エンジン1基のシンプルな機体で、戦闘機界のベストセラーともよばれています。</p>
<p>F-15イーグルが保守的な設計であったのに対し、最初からフライ・バイ・ワイヤが採用されるなど、当時の最新技術が盛り込まれ、今なお改修により最新の技術で更新されながら第一線で運用されています。</p>
<p>下図は、最新のブロック70のF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<div id="attachment_2489" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-2489" class="wp-image-2489 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/11/f-16-block70-01.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコン" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/11/f-16-block70-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/11/f-16-block70-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/11/f-16-block70-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/11/f-16-block70-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-2489" class="wp-caption-text">230328-F-CX978-1015 Airpower Foundations Combined Test Force Ready for Flight at Edwards An F-16 Block 70 aircraft flies in the skies above Edwards Air Force Base, California, March 28, 2023. The newest variant of the fighter jet is being tested by the newly-renamed Airpower Foundations Combined Test Force at Edwards AFB. (Air Force photo by Christian Turner)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-2　F-16ファイティング・ファルコン</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.edwards.af.mil/">EDWARDS AFB（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.edwards.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-16ファイティング・ファルコンの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-16/" title="F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-16-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-16ファイティング・ファルコン：戦闘機界のベストセラー</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-16ファイティング・ファルコンは、コンパクトなマルチロール戦闘機です。機動性に優れ空対空と空対地戦闘にも対応可能で比較的低コストで同盟国にも提供され、戦闘機界のベストセラーとも言われます。米国空軍のWebサイト情報を主に写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.07.17</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc4">戦闘機の機体洗浄の役割</span></h3>
<p>戦闘機が様々なミッションを終えて基地に戻ってくると機体は汚れています。</p>
<p>汚れた機体は、洗浄します。そしてまた、飛行して基地に戻り洗浄を繰り返します。</p>
<p>機体が汚れると、以下の影響により、速度や運動性能を低下させ、燃料消費量が増え航続距離が短くなります。</p>
<ul>
<li>飛行時の空気抵抗が増える。</li>
<li>機体の表面を腐食させる。</li>
</ul>
<p>また、飛行エリアが海上だったり、基地が島だった場合には、海水の影響により汚れや腐食による影響を受けやすくなります。</p>
<p>このため、機体の最高のパフォーマンスを維持するため、飛行したらかならず機体洗浄が必要になります。</p>
<h3><span id="toc5">機体洗浄の流れ</span></h3>
<p>機体洗浄システムは、噴水の様に水を噴出します。</p>
<p>機体が機体洗浄システムに近づくと、水が一定時間噴出され、機体の汚れを水で洗い流します。</p>
<h2><span id="toc6">写真で見る戦闘機の機体洗浄</span></h2>
<p>機体洗浄は、様々な運用で使われる機体の最高のパフォーマンス発揮を維持するために必要です。</p>
<p>ここでは、F-15イーグルとF-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄を米国空軍の写真を使い説明します。</p>
<h3><span id="toc7">機体洗浄の流れ</span></h3>
<p>機体洗浄の流れについて説明します。</p>
<p>機体洗浄システムは、噴水やシャワーの様に放水します。</p>
<p>機体が機体洗浄システムに近づくと、センサーにより水が放水され、機体の汚れを水で洗い流します。</p>
<h3><span id="toc8">F-15イーグルの機体洗浄</span></h3>
<p>下図は、2016年8月、KADENA AIR BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）、通称バードバス（birdbath）で洗浄されるF-15イーグルの写真です。</p>
<ul>
<li>洗浄水は、機体洗浄システム上部と下部（路面）から、シャワーの様に放出されています。</li>
<li>F-15のエアブレーキを開けた状態です。</li>
<li>機体洗浄に普通の水（regular water）を使います。</li>
<li>洗浄に使われた水は、ろ過システムにより再利用されます。</li>
</ul>
<div id="attachment_8298" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8298" class="wp-image-8298 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-1.jpg" alt="F-15イーグルの機体洗浄：KADENA AIR BASE" width="800" height="280" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-1.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-1-500x175.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-1-300x105.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-1-768x269.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8298" class="wp-caption-text">160819-F-DD647-079 Fly, rinse, repeat An F-15 Eagle goes through a birdbath Aug. 19, 2016, at Kadena Air Base, Japan. The birdbath is a vital component of maintaining the longevity of Kadena’s fighter aircraft. The birdbath prevents corrosion from building up on the aircraft. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Lynette M. Rolen)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-1　F-15イーグルの機体洗浄：KADENA AIR BASE</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、KADENA AIR BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）、通称バット・バス（bat bath）で洗浄されるF-15イーグルの写真です。</p>
<ul>
<li>洗浄水の放水の様子がわかります。</li>
<li>写真のVIRINからは、2013年に撮影した写真のようです。</li>
<li>通称は、Vampire Bats、略してbat bathのようです。</li>
</ul>
<div id="attachment_8299" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8299" class="wp-image-8299 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-2.jpg" alt="F-15イーグルの機体洗浄：KADENA AIR BASE" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-2.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-2-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-2-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-15-kadena-2-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8299" class="wp-caption-text">130305-F-XX999-029 Vampire Bats named Air Force&#8217;s top air superiority squadron A 44th Fighter Squadron F-15 Eagle fighter aircraft goes through a &#8220;bat bath&#8221; on Kadena Air Base, Japan. The &#8220;Vampire Bats&#8221; run their aircraft through the bath after the last sortie each day to wash off salt water. (Courtesy photo by Jake Melampy)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-2　F-15イーグルの機体洗浄：KADENA AIR BASE</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-15Eの全幅（主翼幅）19.44 mと全高5.6 mと写真から推測すると、機体洗浄システムの大きさは、幅約40 m、高さは約10 mと推測しています。</p>
<h3><span id="toc9">F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄</span></h3>
<p>下図は、2011年6月、EGLIN AIR FORCE BASEの機体洗浄システム（aircraft rinse system）、通称バス（bath）で洗浄されるF-16ファイティング・ファルコンの写真です。</p>
<ul>
<li>洗浄水は、路面から放出されています。</li>
<li>機体洗浄には、普通の水（regular water）を使います。</li>
<li>写真のキャプションによると、この洗浄システムは新設されたもので、F-35ライトニングIIの機体洗浄に使用されるようです。</li>
</ul>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>上述のKADENA AIR BASEの洗浄システムよりも、包み込むようなやわらかい放水のように感じます。</p>
</div>
</div>
<div id="attachment_8302" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8302" class="wp-image-8302 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-1.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄：EGLIN AIR BASE" width="800" height="571" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-1.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-1-500x357.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-1-300x214.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-1-768x548.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8302" class="wp-caption-text">110622-F-OC707-001 Jet wash An F-16 gets a “bath” from the newly installed fresh water rinse facility June 22 at Eglin Air Force Base, Fla. The new 33rd Fighter Wing water system will be used to rinse off salt water deposits from the F-35 Joint Strike Fighter after a flight over the Gulf of Mexico. According to the Federal Aviation Administration, rinsing the aircraft ensures the longevity of the metal components, costs less in maintenance and repair and uses less personnel time and effort to wash. (U.S. Air Force photo/Samuel King Jr.)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3-1　F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄：EGLIN AIR BASE</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/">EGLIN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<div id="attachment_8303" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-8303" class="wp-image-8303 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-2.jpg" alt="F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄：EGLIN AIR BASE" width="800" height="571" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-2.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-2-500x357.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-2-300x214.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/rinse-f-16-kadena-2-768x548.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-8303" class="wp-caption-text">110622-F-OC707-000 Jet wash An F-16 gets a “bath” from the newly installed fresh water rinse facility June 22 at Eglin Air Force Base, Fla. The new 33rd Fighter Wing water system will be used to rinse off salt water deposits from the F-35 Joint Strike Fighter after a flight over the Gulf of Mexico. According to the Federal Aviation Administration, rinsing the aircraft ensures the longevity of the metal components, costs less in maintenance and repair and uses less personnel time and effort to wash. (U.S. Air Force photo/Samuel King Jr.)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3-2　F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄：EGLIN AIR BASE</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/">EGLIN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc10">参考リンク</span></h2>
<p>この記事は、主に以下のWebサイトの情報をまとめています。</p>
<p>英文サイトを和訳していることと、私の理解した内容なので正確な情報は、以下の情報をご参照ください。</p>
<ul>
<li>Fly, rinse, repeat</li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Display/Article/924020/fly-rinse-repeat/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.kadena.af.mil%2FNews%2FDisplay%2FArticle%2F924020%2Ffly-rinse-repeat%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.kadena.af.mil/News/Display/Article/924020/fly-rinse-repeat/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.kadena.af.mil</div></div></div></div></a>
<ul>
<li>F-35 fresh water rinse system installed at Eglin</li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.eglin.af.mil/News/Article-Display/Article/391633/f-35-fresh-water-rinse-system-installed-at-eglin/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.eglin.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F391633%2Ff-35-fresh-water-rinse-system-installed-at-eglin%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.eglin.af.mil/News/Article-Display/Article/391633/f-35-fresh-water-rinse-system-installed-at-eglin/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.eglin.af.mil</div></div></div></div></a>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc11">まとめ</span></h2>
<p>航空機の機体洗浄は、きれいにするためだけではなく、異常がないかなどメンテナンス要素や、性能を維持する目的もあります。</p>
<p>ここでは、F-15イーグルとF-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄について、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>戦闘機の機体洗浄が必要な理由
<ul>
<li>F-15イーグル</li>
<li>F-16ファイティング・ファルコン</li>
<li>戦闘機の機体洗浄の役割</li>
<li>機体洗浄の流れ</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見る戦闘機の機体洗浄
<ul>
<li>機体洗浄の流れ</li>
<li>F-15イーグルの機体洗浄</li>
<li>F-16ファイティング・ファルコンの機体洗浄</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/water-rinse-fighter/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>空・海・陸軍合同によるステルスからAWACSに地対空ミサイルのエレファントウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-joint-force/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-joint-force/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jun 2025 20:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=7784</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、米国空軍、海軍及び陸軍による大規模なエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<p>参加機体等は、</p>
<ul>
<li>米国空軍は固定翼機が7機種とヘリコプター1機種</li>
<li>米国海軍は固定翼機2機種</li>
<li>米国陸軍は地対空ミサイル発射機2基</li>
</ul>
<p>と、3軍合わせて航空機10機種53機にミサイル発射機2基です。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-12" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-12">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-35AライトニングII：24機</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">F-15Eストライク・イーグル：8機</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">HH-60ジョリー・グリーンII：6機</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">MQ-9リーパー：2機</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">MC-130JコマンドーII：2機</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">KC-135ストラトタンカー：6機</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">RC-135リベット・ジョイント：1機</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">E-3セントリー：1機</a></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">米国海軍EA-18Gグラウラー：2機</a></li><li><a href="#toc12" tabindex="0">米国海軍P-8ポセイドン：1機</a></li><li><a href="#toc13" tabindex="0">米国陸軍MIM-104パトリオット：2基</a></li></ul></li><li><a href="#toc14" tabindex="0">写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc15" tabindex="0">エレファント・ウォーク：2025年5月</a></li></ul></li><li><a href="#toc16" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc17" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1"><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し短時間で次々と離陸することで、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2"><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、2025年5月にKADENA AIR BASEで行われた米国空軍、海軍及び陸軍のエレファント・ウォークに参加した以下の機体等ついて説明します。</p>
<p>米国空軍は固定翼機が7機種とヘリコプター1機種、米国海軍は固定翼機2機種、米国陸軍は地対空ミサイル発射機2基、3軍全部で航空機は10機種53機にミサイル発射機2基です。</p>
<ul>
<li>F-35AライトニングII　24機</li>
<li>F-15Eストライク・イーグル　8機</li>
<li>HH-60ジョリー・グリーンII　6機</li>
<li>MQ-9リーパー　2機</li>
<li>MC-130JコマンドーII　2機</li>
<li>KC-135ストラトタンカー　6機</li>
<li>RC-135リベット・ジョイント　1機</li>
<li>E-3Gセントリー　1機</li>
<li>米国海軍EA-18Gグラウラー　2機</li>
<li>米国海軍P-8ポセイドン　1機</li>
<li>米国陸軍MIM-104パトリオット　2基</li>
</ul>
<h3><span id="toc3">F-35AライトニングII：24機</span></h3>
<p><a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトニングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、最新のステルス機です。</p>
<p>ステルス性に優れる他、センサー・フュージョン（複数のセンサー情報の統合処理）と状況認識能力を備え、9G（最大荷重）対応の高性能なマルチロール戦闘機です。</p>
<p>F-35シリーズとしては、米国空軍仕様のF-35Aの他、艦載機として運用できる<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35c/">F-35C<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、垂直離着陸可能なステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35b/">F-35B<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>があります。</p>
<div id="attachment_229" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-229" class="wp-image-229 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35.jpg" alt="F-35AライトニングII" width="800" height="489" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35-500x306.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35-300x183.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35-768x469.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-229" class="wp-caption-text">220524-F-GK113-9304 Soaring above the clouds An F-35A Lightning II assigned to the 48th Fighter Wing at RAF Lakenheath, United Kingdom, flies alongside a KC-135 Stratotanker assigned to the 100th Air Refueling Wing at RAF Mildenhall, U.K., during a refueling mission over the North Sea, May 24, 2022. The F-35A is a fifth-generation fighter that provides the joint warfighter unprecedented global precision attack capability against current and emerging threats, while complementing the Air Force’s air superiority fleet. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Kevin Long)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-1　F-35AライトニングII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-35ライトニングIIの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/" title="F-35AライトニングII：ステルス戦闘機標準型の空軍タイプ" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-35AライトニングII：ステルス戦闘機標準型の空軍タイプ</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-35AライトニングIIは次世代のステルス機で、F-16やA-10などの後継機でもあり同盟国にも提供されます。F-35シリーズには、F-35Aの他、艦載機のF-35C、垂直離着陸可能なF-35Bがあります。F-35Aについて米国空軍のWebサイトの情報から写真を使い紹介します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.03.01</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35-a-b-c/" title="比べてみよう：F-35ライトニングII、標準のA、STOVLのB、艦載機のC" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/09/f-35-a-b-c-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">比べてみよう：F-35ライトニングII、標準のA、STOVLのB、艦載機のC</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-35ライトニングIIには、標準型のF-35A、短距離離陸／垂直着陸可能なF-35B、空母艦載機F-35Cがあります。戦闘機として最も優れたF-35A、ステルス性などを共通化し用途に適した変更が加えられたF-35BとF-35Cについて、F-35Aを基準にその違いを説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.01.16</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc4">F-15Eストライク・イーグル：8機</span></h3>
<p><a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/">F-15Eストライク・イーグル<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、歴史の長い第4世代のマルチロール戦闘機です。</p>
<p>最新型は、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15ex/">F-15EXイーグルII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>です。</p>
<div id="attachment_74" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-74" class="wp-image-74 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e.jpg" alt="F-15Eストライク・イーグル" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-74" class="wp-caption-text">20824-F-OH732-9077 An F-15E Strike Eagle departs after receiving fuel from a KC-135 Stratotanker, over the northeastern United States, Aug. 24, 2022. The F-15E is a dual-role fighter designed to perform air-to-air and air-to-ground missions with an array of avionics and electronics systems that give it the capability to fight at low altitude, day or night and in all weather. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Hiram Martinez)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-2　F-15Eストライク・イーグル</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-15Eストライク・イーグルの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15e/" title="F-15Eストライクイーグル：最強のマルチロール戦闘機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-15e-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-15Eストライクイーグル：最強のマルチロール戦闘機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-15Eストライク・イーグルは、第4世代のマルチロール戦闘機です。ステルス性には劣りますがまだまだ現役の機体です。F-15Cの後継F-15Eストライク・イーグルについて、米国空軍Webサイトの情報と写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.11.03</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-15ex/" title="F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/09/f-15ex-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-15EXイーグルII：最強の戦闘機F-15イーグルの後継機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-15イーグルは、初飛行からおよそ半世紀を経てのリニューアル（近代化）です。ちなみに航空自衛隊へのF-15初号機納入は1981年、すでに40年以上です。F-15EXイーグルIIについて、米国空軍とボーイング社のWebサイト情報から写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.07.12</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc5">HH-60ジョリー・グリーンII：6機</span></h3>
<p>HH-60ジョリー・グリーンIIは、救難ヘリです。</p>
<div id="attachment_7814" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7814" class="wp-image-7814 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/HH-60-01.jpg" alt="HH-60ジョリー・グリーンII" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/HH-60-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/HH-60-01-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/HH-60-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/HH-60-01-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7814" class="wp-caption-text">240227-F-VM929-1397 HH-60W Jolly Green II&#8217;s first flight at Kadena A U.S. Air Force HH-60W Jolly Green II assigned to the 33rd Rescue Squadron takes off from the flightline for its first flight at Kadena Air Base, Japan, Feb. 27, 2024. The HH-60W is the successor to the HH-60G Pave Hawk and designed from the ground up with integrated mission systems and features new, multi-function displays to provide pilots with critical flight information. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Luis E. Rios Calderon)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-3　HH-60ジョリー・グリーンII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc6">MQ-9リーパー：2機</span></h3>
<p><a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/mq-9/">MQ-9リーパー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、マルチロール（多用途）対応の遠隔操縦型無人機です。</p>
<div id="attachment_1259" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1259" class="wp-image-1259 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-01.jpg" alt="MQ-9リーパー" width="800" height="531" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-01-500x332.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-01-300x199.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-01-768x510.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-1259" class="wp-caption-text">090127-F-7383P-001 An MQ-9 Reaper, armed with GBU-12 Paveway II laser guided munitions and AGM-114 Hellfire missiles, piloted by Col. Lex Turner flies a combat mission over southern Afghanistan. (U.S. Air Force Photo / Lt. Col. Leslie Pratt)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-4　MQ-9リーパー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>MQ-9リーパーの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/mq-9/" title="MQ-9リーパー（Reaper）：マルチロール（多用途）の遠隔操縦型無人機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/mq-9-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">MQ-9リーパー（Reaper）：マルチロール（多用途）の遠隔操縦型無人機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">MQ-9リーパー（Reaper）は、米国空軍のマルチロール（多用途）対応の遠隔操縦型無人機です。主に米国空軍のWebサイトの情報からMQ-9リーパー（Reaper）について説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.06.08</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc7">MC-130JコマンドーII：2機</span></h3>
<p>MC-130JコマンドーIIは、特殊作戦に使われるスペシャルな戦術輸送機です。</p>
<div id="attachment_7804" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7804" class="wp-image-7804 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mc-130j-01.jpg" alt="MC-130JコマンドーII" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mc-130j-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mc-130j-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mc-130j-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mc-130j-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7804" class="wp-caption-text">230921-F-LD209-9709 Commando formation A formation of MC-130J Commando II aircraft assigned to the 15th Special Operations Squadron fly near Hurlburt Field, Fla., Sept. 21, 2023. Crews conducted the four-ship formation flight as part of a demonstration for the 94th Joint Civilian Orientation Conference at Hurlburt Field. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Natalie Fiorilli)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-5　MC-130JコマンドーII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>MC-130JコマンドーIIの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/mc-130j/" title="MC-130JコマンドーII：特殊作戦向けのスペシャルな戦術輸送機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/06/mc-130j-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">MC-130JコマンドーII：特殊作戦向けのスペシャルな戦術輸送機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">戦術輸送機のベストセラーC-130ハーキュリーズには様々なバリエーションがあります。その1つMC-130JコマンドーIIは、特殊作戦などに使用される機体です。主に米国空軍のWebサイトの情報から写真を使いMC-130JコマンドーIIについて説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.06.09</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc8">KC-135ストラトタンカー：6機</span></h3>
<p><a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/kc-135/">KC-135ストラトタンカー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、燃料補給という兵站面での軍用機の運用を変えた空中給油機です。</p>
<p>下図は、KC-135ストラトタンカーから<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/">F-22ラプター<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>への空中給油の写真です。</p>
<div id="attachment_828" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-828" class="wp-image-828 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-01.jpg" alt="KC-135ストラトタンカー" width="800" height="517" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-01-500x323.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-01-300x194.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-01-768x496.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-828" class="wp-caption-text">220418-Z-VM449-9239 Fueled for the fight A KC-135 Stratotanker assigned to the 168th Air Refueling Wing refuels F-22 Raptors from the 3rd Wing alongside F-15 Eagles from the 144th Fighter Wing over the Joint Pacific Alaska Range Complex, Alaska, April 18, 2022. The aircraft trained together as part of Alaska Dissimilar Aircraft Combat Training. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Charles Vaughn)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-6　KC-135ストラトタンカー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>KC-135ストラトタンカーの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/kc-135/" title="KC-135ストラトタンカー：軍用機の運用を変えた空中給油機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/kc-135-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">KC-135ストラトタンカー：軍用機の運用を変えた空中給油機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">KC-135ストラトタンカー（Stratotanker）は空中給油機です。空中給油機の登場は、軍用機の運用にも良い意味で大きな影響を与えました。主に米国空軍のWebサイトの情報からKC-135ストラトタンカーについて説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.02.23</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc9">RC-135リベット・ジョイント：1機</span></h3>
<p>RC-135リベット・ジョイントは、リアルタイムの現場情報収集・分析能力をもつ偵察機です。</p>
<p>様々なセンサーやレーダーを搭載しています。</p>
<div id="attachment_7806" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7806" class="wp-image-7806 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/rc-135-01.jpg" alt="RC-135リベット・ジョイント" width="800" height="629" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/rc-135-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/rc-135-01-500x393.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/rc-135-01-300x236.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/rc-135-01-768x604.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7806" class="wp-caption-text">122105-F-PB123-001 The RC-135V/W Rivet Joint reconnaissance aircraft supports theater and national level consumers with near real time on-scene intelligence collection, analysis and dissemination capabilities.(PHOTO BY: Unknown)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-7　RC-135リベット・ジョイント</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc10">E-3セントリー：1機</span></h3>
<p><a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/e-3/">E-3セントリー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、民間機のボーイング707/320を改造した機体に、回転式レーダードーム搭載した早期警戒管制機（AWACS：Airborne Warning and Control System）です。</p>
<div id="attachment_3285" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-3285" class="wp-image-3285 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01.jpg" alt="E-3セントリー" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-01-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-3285" class="wp-caption-text">170830-F-MI569-903 Stratotanker keeps E-3 Sentry fueled An E-3 Sentry flies above Southwest Asia in support of Operation Inherent Resolve Aug. 30, 2017. The E-3 Sentry is an airborne warning and control system aircraft with an integrated command and control battle management, surveillance, target detection, and tracking platform. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael Battles)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-8　E-3セントリー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>E-3セントリーの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/e-3/" title="E-3セントリー：円盤型レーダードーム搭載の早期警戒管制機（AWACS）" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/02/e-3-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">E-3セントリー：円盤型レーダードーム搭載の早期警戒管制機（AWACS）</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">E-3セントリー(Sentry)は早期警戒管制機(AWACS)で、旅客機を改造した機体に巨大な円盤(レーダー)を背負った特徴的な外観です。主に米国空軍のWebサイトの情報から戦場の詳細な情報をリアルタイムに把握することができるE-3セントリーについて説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.05.17</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc11">米国海軍EA-18Gグラウラー：2機</span></h3>
<p>米国海軍<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/ea-18g/">EA-18Gグラウラー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>は、F/A-18スーパーホーネットのファミリー機であり、電子戦に特化した艦載機です。</p>
<p>電子戦に特化しているため、EA-18グラウラーが搭載する各種武装は自衛のために最小限に抑え、電子戦の装備つまりレーダーや対レーダーシステムなどを搭載しています。</p>
<div id="attachment_426" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-426" class="wp-image-426 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-view-side-01.jpg" alt="EA-18Gグラウラー" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-view-side-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-view-side-01-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-view-side-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-view-side-01-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-426" class="wp-caption-text">200930-F-MN338-0097 U.S. CENTRAL COMMAND (Sept. 30, 2020) A U.S. Navy EA-18G Growler assigned to Electronic Attack Squadron (VAQ) 139, deployed aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68), flies over the U.S. Central Command area of responsibility, Sept. 30, 2020. VAQ-139 is assigned to Carrier Air Wing 17, deployed aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68), flagship of Nimitz Carrier Strike Group. The EA-18G has an array of sensors and weapons that provide the warfighter with the ability to counter current and emerging threats. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. James Merriman)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-9　EA-18Gグラウラー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.navy.mil/">US NAVY（米国海軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.navy.mil/Resources/Photo-Gallery/">＜Home &gt; RESOURCES &gt; Photo Gallery＞</a>からの画像</p>
<p>EA-18Gグラウラーの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/ea-18g/" title="EA-18Gグラウラー：F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/ea-18g-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">EA-18Gグラウラー：F/A-18スーパーホーネット・ファミリーの電子戦機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">EA-18Gグラウラー(Growler)は、F/A-18スーパーホーネットのファミリー機で電子戦に特化した艦載機です。武装は自衛用の最小限に抑え、対電子戦用のレーダーや対レーダーシステムなどを搭載しています。米国海軍のWebサイトの情報を主に写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.08.03</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc12">米国海軍P-8ポセイドン：1機</span></h3>
<p>米国海軍P-8ポセイドンは、多目的海上哨戒・偵察機です。</p>
<p>対潜水艦戦、対水上艦戦、情報収集・監視・偵察（ISR）などに使われています。</p>
<div id="attachment_7810" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7810" class="wp-image-7810 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/p-8-01.jpg" alt="P-8ポセイドン" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/p-8-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/p-8-01-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/p-8-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/p-8-01-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7810" class="wp-caption-text">170829-N-GP724-096 7th Fleet Aircraft Locates Missing Mariners in Indian Ocean In this file photo, a P-8A Poseidon assigned to the Skinny Dragons of Patrol Squadron (VP) 4 flies over the flight deck of the aircraft carrier USS Theodore Roosevelt (CVN 71), Aug. 29, 2017.Theodore Roosevelt is underway conducting a composite training unit exercise (COMPTUEX) with the Theodore Roosevelt Carrier Strike Group in preparation for an upcoming deployment. COMPTUEX tests a carrier strike group’s mission-readiness and ability to perform as an integrated unit through simulated real-world scenarios.(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Alex Perlman)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-10　P-8ポセイドン</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.navy.mil/">US NAVY（米国海軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.navy.mil/Resources/Photo-Gallery/">＜Home &gt; RESOURCES &gt; Photo Gallery＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc13">米国陸軍MIM-104パトリオット：2基</span></h3>
<p>米国陸軍MIM-104パトリオットは、地対空ミサイルシステムです。</p>
<p>下図は、MIM-104パトリオットの発射機です。</p>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>航空自衛隊も運用していますが、発射機はトレーラーサイズなので、日本国内の移動は大変です。</p>
</div>
</div>
<div id="attachment_7811" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7811" class="wp-image-7811 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mim-104-01.jpg" alt="MIM-104パトリオット：発射機" width="800" height="493" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mim-104-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mim-104-01-500x308.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mim-104-01-300x185.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/mim-104-01-768x473.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7811" class="wp-caption-text">250506-F-VQ804-1312 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk U.S. Air Force, U.S. Army and U.S. Navy assets line up on the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Team Kadena showcased an array of aircraft, demonstrating a portion of the 100+ aircraft operating from the Keystone of the Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Tylir Meyer)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1-11　MIM-104パトリオット：発射機</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています。）</p>
<h2><span id="toc14"><span id="toc4">写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</span></span></h2>
<p>ここでは、主にJOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）のWebサイトのエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットだけでなく多種多様な支援部隊との正確な連携が必要になります。</p>
<p>練度を上げる意味もありますが、リアルなプレゼンス（存在感）を示す行動でもあります。</p>
<h3><span id="toc15"><span id="toc5">エレファント・ウォーク：2025年5月</span></span></h3>
<p>2025年5月6日、KADENA AIR BASE（嘉手納基地）でのエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、エレファント・ウォークの正面からの写真です。</p>
<ul>
<li>先頭に、迫力を感じる1枚です。</li>
</ul>
<div id="attachment_7818" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7818" class="wp-image-7818 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-01.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：正面から" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-01-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7818" class="wp-caption-text">250506-F-VQ804-1018 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk U.S. Air Force and U.S. Navy assets line up on the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Kadena Air Base is committed to a free-and-open Indo-Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Tylir Meyer)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-1　3軍合同のエレファントウォーク：正面から</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、エレファントウォークを上方から見た写真です。</p>
<p>先頭から、</p>
<ul>
<li>6機のHH-60ジョリー・グリーンII</li>
<li>2機のMQ-9リーパー、その両側にMIM-104パトリオットの発射機が各1基</li>
<li>2機の米国海軍のEA-18Gグラウラー</li>
<li>5列縦隊は、中央7列と最後尾左側に計8機のF-15Eストライク・イーグル、左右の各2列に計24機のF-35AライトニングII</li>
<li>2機のMC-130JコマンドーII</li>
<li>6機のKC-135ストラトタンカー</li>
<li>左側がRC-135リベット・ジョイント、右側が米国海軍のP-8ポセイドン</li>
<li>最後尾は巨大なレーダーを搭載したE-3Gセントリー</li>
</ul>
<p>となっています。</p>
<div id="attachment_7819" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7819" class="wp-image-7819 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-02.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：正面上方から" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-02-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-02-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7819" class="wp-caption-text">250506-F-VQ804-1312 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk U.S. Air Force, U.S. Army and U.S. Navy assets line up on the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Team Kadena showcased an array of aircraft, demonstrating a portion of the 100+ aircraft operating from the Keystone of the Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Tylir Meyer)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-2　3軍合同のエレファントウォーク：正面上方から</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、斜め上方からの写真です。</p>
<ul>
<li>後方に見えているのは沖縄の海です。</li>
</ul>
<div id="attachment_7820" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7820" class="wp-image-7820 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-03.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：斜め前から" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-03-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7820" class="wp-caption-text">250506-F-VQ804-1423 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk U.S. Air Force, U.S. Army and U.S. Navy assets line up on the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Team Kadena showcased an array of aircraft, demonstrating a portion of the 100+ aircraft operating from the Keystone of the Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Tylir Meyer)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-3　3軍合同のエレファントウォーク：斜め前から</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、後方からの写真です。</p>
<ul>
<li>最後尾の巨大なレーダーを搭載したひときわ大きいE-3Gセントリーです。</li>
</ul>
<div id="attachment_7821" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7821" class="wp-image-7821 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-04.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：後方から" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-04-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-04-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-04-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7821" class="wp-caption-text">250506-F-VQ804-1428 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk U.S. Air Force, U.S. Army and U.S. Navy assets line up on the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Team Kadena showcased an array of aircraft, demonstrating a portion of the 100+ aircraft operating from the Keystone of the Pacific. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Tylir Meyer)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2-4　3軍合同のエレファントウォーク：後方から</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、離陸のために移動していると思われるF-35AライトニングIIの写真です。</p>
<p>多数の機体が次々に離陸していくエレファント・ウォークですが、機体の種類も様々なので、パイロットと支援部隊との連携も重要です。</p>
<div id="attachment_7822" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7822" class="wp-image-7822 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-05.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：F-35AライトニングII" width="800" height="540" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-05-500x338.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-05-300x203.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-05-768x518.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7822" class="wp-caption-text">250506-F-LD348-1235 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk A U.S. Air Force F-35A Lightning II assigned to the 355th Expeditionary Fighter Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, taxis down the runway for an elephant walk during a routine readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Kadena Air Base is committed to a free-and-open Indo-Pacific. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Amy Kelley)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3-1　3軍合同のエレファントウォーク：F-35AライトニングII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、離陸のために移動していると思われる米国海軍のEA-18Gグラウラーの写真です。</p>
<p>ここで紹介しているエレファント・ウォークは、米国空軍と海軍の機体により実施するため、パイロットと支援部隊との連携に加え、機体の種類に加え、空軍と海軍との連携も必要になります。</p>
<div id="attachment_7823" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7823" class="wp-image-7823 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-06.jpg" alt="3軍合同のエレファントウォーク：EA-18Gグラウラー" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-06-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-06-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/05/joint-elephant-walk-06-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7823" class="wp-caption-text">250506-F-LD348-1003 BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk A U.S. Navy EA-18 Growler assigned to the Electronic Attack Squadron 131 taxis down the runway for an elephant walk during a routine operational readiness exercise at Kadena Air Base, Japan, May 6, 2025. Team Kadena showcased an array of assets, demonstrating a portion of the 100+ aircraft operating from the Keystone of the Pacific. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Amy Kelley)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3-1　3軍合同のエレファントウォーク：EA-18Gグラウラー</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/">KADENA AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc16">参考リンク</span></h2>
<p>この記事は、主に以下のWebサイトの情報をまとめています。</p>
<p>英文サイトを和訳していることと、私の理解した内容なので正確な情報は、以下の情報をご参照ください。</p>
<ul>
<li>BH 25-2: Kadena demonstrates Indo-Pacific readiness with joint elephant walk</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.kadena.af.mil/News/Display/Article/4176442/bh-25-2-kadena-demonstrates-indo-pacific-readiness-with-joint-elephant-walk/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.kadena.af.mil%2FNews%2FDisplay%2FArticle%2F4176442%2Fbh-25-2-kadena-demonstrates-indo-pacific-readiness-with-joint-elephant-walk%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.kadena.af.mil/News/Display/Article/4176442/bh-25-2-kadena-demonstrates-indo-pacific-readiness-with-joint-elephant-walk/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.kadena.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc17">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、米国空軍、海軍及び陸軍による大規模なエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span>
<ul>
<li><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></li>
<li>F-35AライトニングII：24機</li>
<li>F-15Eストライク・イーグル：8機</li>
<li>HH-60ジョリー・グリーンII：6機</li>
<li>MQ-9リーパー：2機</li>
<li>MC-130JコマンドーII：2機</li>
<li>KC-135ストラトタンカー：6機</li>
<li>RC-135リベット・ジョイント：1機</li>
<li>E-3セントリー：1機</li>
<li>米国海軍EA-18Gグラウラー：2機</li>
<li>米国海軍P-8ポセイドン：1機</li>
<li>米国陸軍MIM-104パトリオット：2基</li>
</ul>
</li>
<li><span id="toc4">写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</span>
<ul>
<li><span id="toc5">エレファント・ウォーク：2025年5月</span></li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-joint-force/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>全翼機でステルスの戦略爆撃機B-2スピリットのエレファント・ウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-b-2/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-b-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 20:00:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=7046</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、全翼機でステルスの戦略爆撃機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/">B-2スピリット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-14" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-14">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">B-2スピリットとは</a></li></ul></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">写真で見るB-2スピリットのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc5" tabindex="0">エレファント・ウォーク：2022年11月</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">エレファント・ウォーク：2024年4月</a></li></ul></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">参考リンク：記事と動画</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し短時間で次々と離陸することで、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、全翼機でステルスの戦略爆撃機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/">B-2スピリット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて説明します。</p>
<h3><span id="toc3">B-2スピリットとは</span></h3>
<p>B-2スピリットは、米国の戦略爆撃機です。</p>
<p>現在、米国の戦略爆撃機部隊は、現在の<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/">B-1Bランサー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、B-2スピリット、<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-52h/">B-52Hストラトフォートレス<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>の3機種から、開発中の<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-21/">B-21レイダー<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>とB-52Hストラトフォートレスの2機種体制に変わっていくようです。</p>
<p>下図は、ステルスの戦略爆撃機B-2スピリットです。</p>
<ul>
<li>垂直尾翼と水平尾翼のない全翼機の機体です。</li>
</ul>
<div id="attachment_7425" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7425" class="wp-image-7425 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02.jpg" alt="B-2スピリット" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/b-2-02-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7425" class="wp-caption-text">230815-F-KB004-1158 133rd ARS KC-46 refuels 509th BW B-2 A B-2 Spirit assigned to the 509th Bomb Wing, Whiteman Air Force Base, Miss, flies alongside a KC-46A Pegasus assigned to the 133rd Aerial Refueling Squadron, Pease Air Force Base, NH, during RED FLAG-Alaska 23-3 over the Joint Pacific-Alaska Range Complex, Alaska Aug. 15, 2023. The JPARC provides more than 77,000 square miles of airspace, one conventional bombing range, and two tactical bombing ranges containing 510 different types of targets and 45 threat simulators, both manned and unmanned. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Andrew Britten)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1　B-2スピリット</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/">PACIFIC AIR FORCES（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.pacaf.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています。）</p>
<p>B-2スピリットについては、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/" title="B-2スピリット：ステルス・ボンバー全翼機の戦略爆撃機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-2-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-2スピリット：ステルス・ボンバー全翼機の戦略爆撃機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-2スピリット（Spirit）は、全翼機でステルスの戦略爆撃機です。米国の戦略爆撃機は、B-21レイダーとB-52Hストラトフォートレスの2機種体制になるようです。全翼機のステルス・ボンバーB-2スピリットについて、米国空軍のWebサイトの情報から説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.04.29</div></div></div></div></a>
</div>
<p>B-2スピリット以外の戦略爆撃機については、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-21/" title="B-21レイダー：第6世代のステルスで全翼機の戦略爆撃機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/06/b-21-lb.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-21レイダー：第6世代のステルスで全翼機の戦略爆撃機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-21レイダー（Raider）は全翼機の第6世代ステルス戦略爆撃機です。今後の戦略爆撃機はB-21レイダーとB-52Hストラトフォートレスの2機種となる計画です。2022年12月予定通りB-21レイダーが一般公開となり2023年には初飛行もしています。現時点の情報で説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.07.26</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-1b/" title="B-1Bランサー：可変翼でステルスの長距離多目的超音速爆撃機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/07/b-1b-l-v2.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-1Bランサー：可変翼でステルスの長距離多目的超音速爆撃機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-1Bランサー(Lancer)は可変翼の戦略爆撃機です。様々な弾薬を大量に搭載でき、ブレンディッド・ウィング・ボディによりステルス性にも優れます。長距離かつ超音速で様々な任務を担当するB-1Bランサーについて、主に米国空軍のWebサイト情報から説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.06.21</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-52h/" title="B-52Hストラトフォートレス：これからも主力の成層圏の要塞" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/b-52h-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">B-52Hストラトフォートレス：これからも主力の成層圏の要塞</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">B-52ストラトフォートレス(Stratofortress)は成層圏の要塞とも呼ばれる従来型の戦略爆撃機です。米国の戦略爆撃機はB-21レイダーとB-52Hの2機種になっていくようです。B-52Hストラトフォートレスについて、主に米国空軍のWebサイトの情報から説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.05.06</div></div></div></div></a>
</div>
<h2><span id="toc4">写真で見るB-2スピリットのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>ここでは、主にWHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）のWebサイトのB-2スピリットんいよるエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<h3><span id="toc5">エレファント・ウォーク：2022年11月</span></h3>
<p>2022年11月7日の演習「Spirit Vigilance is a training exercise」での写真を見ていきます。</p>
<p>下図は、滑走路に並ぶB-2スピリットです。</p>
<ul>
<li>8機のB-2スピリットが滑走路上2列縦隊で並んでいます。</li>
</ul>
<div id="attachment_7428" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7428" class="wp-image-7428 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-01.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="640" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-01-500x400.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-01-300x240.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-01-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7428" class="wp-caption-text">221107-F-JY895-1358 Exercise Spirit Vigilance B-2 Spirit stealth bombers assigned to Whiteman Air Force Base taxi and take-off during exercise Spirit Vigilance on Whiteman Air Force Base, Missouri November 7, 2022. Routine exercises like Spirit Vigilance assure our allies and partners that Whiteman Air Force Base is ready to execute nuclear operations and global strike anytime, anywhere. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Bryson Britt)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>滑走路に並ぶB-2スピリットを上図より低い位置から撮った写真です。</p>
<div id="attachment_7430" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7430" class="wp-image-7430 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-02.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-02-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-02-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7430" class="wp-caption-text">221107-F-ZT241-0148 Airmen from the 509th Bomb Wing participate in a B-2 Spirit elephant walk, at Whiteman Air Force Base, Missouri, Nov. 7, 2022. The elephant walk was a culmination of this year’s SPIRIT VIGILANCE exercise. The VIGILANCE an exercise series is an Air Forces Strategic-Air exercise that focuses on the training and readiness of Airmen directly involved in bomber operations, with a specific focus on a different component of bomber operations with each iteration. (U.S. Air Forces photo by Tech. Sgt. Heather Salazar)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>離陸のため滑走路に向かうB-2スピリットの写真を続けます。</p>
<ul>
<li>全幅は52.12 mあります。</li>
</ul>
<div id="attachment_7433" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7433" class="wp-image-7433 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-03-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7433" class="wp-caption-text">221107-F-HF999-1020 Spirit Vigilance A B-2 Spirit stealth bombers assigned to the 509th Bomb Wing taxis to the runway at Whiteman Air Force Base, Missouri November 7, 2022. The B-2 participated in Spirit Vigilance, a routine training exercise designed to test the wing&#8217;s readiness to conduct deterrence and combat operations. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Hailey Farrell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>下図は、横から見た写真です。</p>
<ul>
<li>B-2スピリットは、全幅は52.12 m、全長は20.9 m、全高5.1 mです。</li>
</ul>
<div id="attachment_7434" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7434" class="wp-image-7434 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-04.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その4）" width="800" height="317" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-04-500x198.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-04-300x119.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-04-768x304.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7434" class="wp-caption-text">221107-F-HF999-1030 Spirit Vigilance A B-2 Spirit stealth bombers assigned to the 509th Bomb Wing taxis to the runway at Whiteman Air Force Base, Missouri November 7, 2022. The B-2 participated in Spirit Vigilance, a routine training exercise designed to test the wing&#8217;s readiness to conduct deterrence and combat operations. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Hailey Farrell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その4）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>離陸していく写真を続けます。</p>
<div id="attachment_7436" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7436" class="wp-image-7436 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-05.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その5）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-05-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-05-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7436" class="wp-caption-text">221107-F-HF999-1065 Spirit Vigilance A B-2 Spirit stealth bombers assigned to the 509th Bomb Wing taxis to the runway at Whiteman Air Force Base, Missouri November 7, 2022. The B-2 participated in Spirit Vigilance, a routine training exercise designed to test the wing&#8217;s readiness to conduct deterrence and combat operations. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Hailey Farrell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その5）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>下図は、離陸を正面からとらえた写真です。</p>
<div id="attachment_7437" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7437" class="wp-image-7437 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その6）" width="800" height="458" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06-500x286.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06-300x172.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06-768x440.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-06-120x68.jpg 120w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7437" class="wp-caption-text">221107-F-LX214-0202 Airmen from the 509th Bomb Wing participate in a B-2 Spirit elephant walk, at Whiteman Air Force Base, Missouri, Nov. 7, 2022. The elephant walk was a culmination of this year’s SPIRIT VIGILANCE exercise. The VIGILANCE an exercise series is an Air Forces Strategic-Air exercise that focuses on the training and readiness of Airmen directly involved in bomber operations, with a specific focus on a different component of bomber operations with each iteration. (U.S. Air Forces photo by Tech. Sgt. Dylan Nuckolls)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その6）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<div id="attachment_7438" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7438" class="wp-image-7438 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-07.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その7）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-07.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-07-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-07-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-07-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7438" class="wp-caption-text">221107-F-JY895-1409 Exercise Spirit Vigilance B-2 Spirit stealth bombers assigned to Whiteman Air Force Base taxi and take-off during exercise Spirit Vigilance on Whiteman Air Force Base, Missouri, Nov. 7, 2022. Routine exercises like Spirit Vigilance assure our allies and partners that Whiteman Air Force Base is ready to execute nuclear operations and global strike anytime, anywhere. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Bryson Britt)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その7）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<h3><span id="toc6">エレファント・ウォーク：2024年4月</span></h3>
<p>2024年4月15日の演習「Spirit Vigilance is a training exercise」の写真を見ていきます。</p>
<ul>
<li>演習の最後に集団飛行（mass fly-off）を行います。</li>
<li>下図下側のB-2の翼端の補助翼が開いています。</li>
</ul>
<div id="attachment_7641" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7641" class="wp-image-7641 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-01.jpg" alt="B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="406" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-01-500x254.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-01-300x152.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-01-768x390.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7641" class="wp-caption-text">240415-F-HF999-1044 B-2 Spirit stealth bombers assigned to the 509th Bomb Wing taxi on the runway at Whiteman Air Force Base, Mo., April 15, 2024. Team Whiteman executed a mass fly-off of 12 B-2s to cap off the annual Spirit Vigilance exercise. Routine training ensures that Airmen are always ready to execute global strike operations… anytime, anywhere. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Hailey Farrell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.afgsc.af.mil/">AIR FORCE GLOBAL STRIKE COMMAND AFSTRAT-AIR（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<ul>
<li>主翼上の吸気口の上に2つ開いているのは補助吸気口です。</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7642" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02.jpg" alt="" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-02-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.afgsc.af.mil/">AIR FORCE GLOBAL STRIKE COMMAND AFSTRAT-AIR（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<p>下図は、真横からの写真です。</p>
<ul>
<li>前車輪、大きな扉のある主輪の様子がわかります。</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7643" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-03.jpg" alt="" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/04/elephant-walk-b-2-2024-03-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　B-2スピリットのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.afgsc.af.mil/">AIR FORCE GLOBAL STRIKE COMMAND AFSTRAT-AIR（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<h2><span id="toc7">参考リンク：記事と動画</span></h2>
<p>この記事は、主に以下のWebサイトの情報をまとめています。</p>
<p>英文サイトを和訳していることと、私の理解した内容なので正確な情報は、以下の情報をご参照ください。</p>
<ul>
<li>Spirit Vigilance: Defending the Homeland From the Heartland</li>
</ul>
<div class="blogcard-type bct-reference-link">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/News/Article/3229317/spirit-vigilance-defending-the-homeland-from-the-heartland/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.whiteman.af.mil%2FNews%2FArticle%2F3229317%2Fspirit-vigilance-defending-the-homeland-from-the-heartland%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.whiteman.af.mil/News/Article/3229317/spirit-vigilance-defending-the-homeland-from-the-heartland/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.whiteman.af.mil</div></div></div></div></a>
</div>
<p>B-2スピリットのエレファント・ウォークの動画のリンクを紹介します。</p>
<p>2022年と2024年に実施されたものです。</p>
<ul>
<li>Spirit Vigilance 2022</li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/News/Videos/videoid/865422/dvpcc/false/?dvpsearch=Spirit+Vigilance#DVIDSVideoPlayer29165" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.whiteman.af.mil%2FNews%2FVideos%2Fvideoid%2F865422%2Fdvpcc%2Ffalse%2F%3Fdvpsearch%3DSpirit%2BVigilance%23DVIDSVideoPlayer29165?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.whiteman.af.mil/News/Videos/videoid/865422/dvpcc/false/?dvpsearch=Spirit+Vigilance#DVIDSVideoPlayer29165" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.whiteman.af.mil</div></div></div></div></a>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<ul>
<li>Whiteman Air Force Base conducts Exercise Spirit Vigilance</li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/News/Videos/dvpcc/false/?dvpsearch=Spirit%20Vigilance#DVIDSVideoPlayer29165" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.whiteman.af.mil%2FNews%2FVideos%2Fdvpcc%2Ffalse%2F%3Fdvpsearch%3DSpirit%2520Vigilance%23DVIDSVideoPlayer29165?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.whiteman.af.mil/News/Videos/dvpcc/false/?dvpsearch=Spirit%20Vigilance#DVIDSVideoPlayer29165" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.whiteman.af.mil</div></div></div></div></a>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.whiteman.af.mil/">WHITEMAN AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc8">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、全翼機でステルスの戦略爆撃機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/b-2/">B-2スピリット<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークとは
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークにより得られる成果</li>
<li>B-2スピリットとは</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見るB-2スピリットのエレファント・ウォーク
<ul>
<li>エレファント・ウォーク：2022年11月</li>
<li>エレファント・ウォーク：2024年4月</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク：記事と動画</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-b-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>最強のステルス機F-22ラプターのエレファント・ウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-22/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-22/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Apr 2025 20:00:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=6834</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最強のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/">F-22ラプター<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-16" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-16">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-22ラプターとは</a></li></ul></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc5" tabindex="0">エレファント・ウォーク：2025年1月</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">エレファント・ウォーク：2019年2月</a></li></ul></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">動画で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し短時間で次々と離陸することで、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、最強のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/">F-22ラプター<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて説明します。</p>
<h3><span id="toc3">F-22ラプターとは</span></h3>
<p>F-22ラプターは<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-117/">F-117ナイトホーク<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>や<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトニングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と同じ様に、レーダーや赤外線探知装置などからの隠密性が極めて高いステルス戦闘機です。</p>
<p>最強のステルス機であるF-22ラプターは、高いステルス性に加え、2次元スラスト・ベクトル・ノズル（2次元推力偏向ノズル）は、アフターバーナーなしのスーパークルーズに加え、高い運動性を支えています。</p>
<div id="attachment_174" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-174" class="wp-image-174 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-view-top-01.jpg" alt="F-22ラプター" width="800" height="532" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-view-top-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-view-top-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-view-top-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-view-top-01-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-174" class="wp-caption-text">210308-F-AO039-9017 F-16 Viper and F-22 Raptor demo teams refuel with Okies An F-22 Raptor Demonstration Team pilot flies towards Joint Base Langley?Eustis, Va., March 8, 2021. The F-22 team, assigned to Air Combat Command, received fuel from the 507th Air Refueling Wing during their flight back home after performing at an air show. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Mary Begy)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1　F-22ラプター</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/">USAF（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-22ラプターの2次元スラスト・ベクトル・ノズルについては、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/superior-technology-f-22/" title="ステルスだけではないF-22ラプターの2次元スラスト・ベクトル・ノズル" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/12/superior-technology-f-22-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">ステルスだけではないF-22ラプターの2次元スラスト・ベクトル・ノズル</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-22ラプターは強力なエンジンを2基搭載し、超音速巡航に加え2次元スラスト・ベクトル・ノズルにより、高いステルス性、短距離離陸や機動性に優れた機体です。F-22ラプターの2次元スラスタ・ベクトル・ノズルについて、写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2024.01.15</div></div></div></div></a>
</div>
<p>F-22ラプターの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/" title="F-22ラプター：戦域での航空支配という新しい戦い方を実現" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-22-la.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-22ラプター：戦域での航空支配という新しい戦い方を実現</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-22ラプターは第5世代のステルス戦闘機です。F-15Eストライクイーグルが航空優勢（制空権）を獲得する最強の戦闘機とすれば、F-22ラプターはより広い範囲の戦域全体を支配する航空支配を実現する、F-15シリーズとは違う意味で最強の戦闘機と言えそうです。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.02.01</div></div></div></div></a>
</div>
<h2><span id="toc4">写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>ここでは、主にJOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）のWebサイトのエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<h3><span id="toc5">エレファント・ウォーク：2025年1月</span></h3>
<p>2025年1月31日のエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<ul>
<li>24機のF-22ラプターが3列縦隊で滑走路を進んでいます。</li>
<li>F-22ラプターの後に続く6機は、超音速ジェット訓練機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/t-38/">T-38タロン<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>です。</li>
</ul>
<div id="attachment_7032" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7032" class="wp-image-7032 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-01.jpg" alt="F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7032" class="wp-caption-text">250131-F-RH307-1493E Elephant Walk Aircraft assigned to the 1st Fighter Wing conduct an elephant walk, the Air Force term for a close formation of aircraft taxiing en masse before takeoff, at Joint Base Langley-Eustis, Va., Jan. 31, 2025. The demonstration showcased the wing&#8217;s ability to rapidly mobilize forces and maintain combat readiness.(Air Force Tech. Sgt. Matthew Coleman-Foster)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.defense.gov/">U.S. Department of Defense（米国国防総省）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.defense.gov/Multimedia/Photos/">＜Home &gt; Multimedia &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>離陸のため滑走路に向かうF-22ラプターの写真を続けます。</p>
<ul>
<li>短時間で次々に離陸していくため、移動も連なった状態となります。</li>
</ul>
<div id="attachment_7035" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7035" class="wp-image-7035 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-02.jpg" alt="F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="507" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-02-500x317.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-02-300x190.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-02-768x487.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7035" class="wp-caption-text">250131-F-QI804-1167 1st Fighter Wing Demonstrates Strength and Readiness in Elephant Walk LANGLEY AIR FORCE BASE, Va. ? Aircraft from the 1st Fighter Wing taxi into position for the Elephant Walk at Langley Air Force Base, Virginia., Jan. 31, 2025. The surge was designed to showcase the wing’s operational readiness and its ability to rapidly mobilize airpower. The 1st FW operates F-22 Raptors and T-38 Talons, maintaining combat capabilities that enable the U.S. Air Force to execute missions across the globe. With a focus on air superiority, the 1st FW plays a critical role in defending the nation’s interests. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Olivia Bithell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<div id="attachment_7036" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7036" class="wp-image-7036 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-03.jpg" alt="F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-03-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7036" class="wp-caption-text">250131-F-QI804-1175 1st Fighter Wing Demonstrates Strength and Readiness in Elephant Walk Aircraft from the 1st Fighter Wing taxi into position for the Elephant Walk at Langley Air Force Base, Virginia., Jan. 31, 2025. The surge was designed to showcase the wing’s operational readiness and its ability to rapidly mobilize airpower. The 1st FW operates F-22 Raptors and T-38 Talons, maintaining combat capabilities that enable the U.S. Air Force to execute missions across the globe. With a focus on air superiority, the 1st FW plays a critical role in defending the nation’s interests. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Olivia Bithell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<div id="attachment_7037" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7037" class="wp-image-7037 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-04.jpg" alt="F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-04-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-04-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-04-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7037" class="wp-caption-text">250131-F-QI804-1176 1st Fighter Wing Demonstrates Strength and Readiness in Elephant Walk Aircraft from the 1st Fighter Wing taxi into position for the Elephant Walk at Langley Air Force Base, Virginia., Jan. 31, 2025. The surge was designed to showcase the wing’s operational readiness and its ability to rapidly mobilize airpower. The 1st FW operates F-22 Raptors and T-38 Talons, maintaining combat capabilities that enable the U.S. Air Force to execute missions across the globe. With a focus on air superiority, the 1st FW plays a critical role in defending the nation’s interests. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Olivia Bithell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-22ラプターのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、少し引いた写真です。</p>
<div id="attachment_7039" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-7039" class="wp-image-7039 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-05.jpg" alt="F-22ラプターのエレファント・ウォーク" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-05-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20250131-05-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-7039" class="wp-caption-text">250131-F-QI804-1050 1st Fighter Wing Demonstrates Strength and Readiness in Elephant Walk Aircraft from the 1st Fighter Wing taxi into position for the Elephant Walk at Langley Air Force Base, Virginia., Jan. 31, 2025. The surge was designed to showcase the wing’s operational readiness and its ability to rapidly mobilize airpower. The 1st FW operates F-22 Raptors and T-38 Talons, maintaining combat capabilities that enable the U.S. Air Force to execute missions across the globe. With a focus on air superiority, the 1st FW plays a critical role in defending the nation’s interests. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Olivia Bithell)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　F-22ラプターのエレファント・ウォーク</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc6">エレファント・ウォーク：2019年2月</span></h3>
<p>下図は、2019年2月28日のエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>F-22ラプターが2列縦隊で滑走路を進んでいます。</li>
<li>正面からの写真で迫力を感じます。</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-7042 aligncenter" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20190228-01.jpg" alt="" width="800" height="486" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20190228-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20190228-01-500x304.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20190228-01-300x182.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/elephant-walk-f-22-20190228-01-768x467.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-22ラプターのエレファント・ウォーク</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc7">動画で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>2019年2月28日のF-22ラプターのエレファント・ウォークの動画のリンクを紹介します。</p>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>約10分の動画です。</p>
<p>エレファント・ウォークがどの様なものかがよく分かります。</p>
</div>
</div>
<ul>
<li><a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Videos/mod/50449/player/0/video/662498/">JBLE total force Phase 1 exercise</a></li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/News/Videos/mod/50449/player/0/video/662498/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.jble.af.mil%2FNews%2FVideos%2Fmod%2F50449%2Fplayer%2F0%2Fvideo%2F662498%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.jble.af.mil/News/Videos/mod/50449/player/0/video/662498/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.jble.af.mil</div></div></div></div></a>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.jble.af.mil/">JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS（米国空軍）</a>のWebサイト</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc8">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最強のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-22/">F-22ラプター<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークとは
<ul>
<li>エレファント・ウォークにより得られる成果</li>
<li>F-22ラプターとは</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク
<ul>
<li>エレファント・ウォーク：2025年1月</li>
<li>エレファント・ウォーク：2019年2月</li>
</ul>
</li>
<li>動画で見るF-22ラプターのエレファント・ウォーク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-22/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>最新のステルス機F-35AライトイングIIのエレファント・ウォーク</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-35a/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-35a/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Mar 2025 20:00:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=6742</guid>

					<description><![CDATA[群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。 多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。 エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>群れで行動する象に似ていることからエレファント・ウォークといわれる訓練があります。</p>
<p>多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最新のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトイングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い説明します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-18" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-18">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">エレファント・ウォークとは</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">エレファント・ウォークにより得られる成果</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">F-35AライトニングIIとは</a></li></ul></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">写真で見るF-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク</a><ul><li><a href="#toc5" tabindex="0">2018年のエレファント・ウォーク</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">2020年のエレファント・ウォーク</a></li></ul></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">参考リンク</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">エレファント・ウォークとは</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が滑走路でタキシング（地上滑走）し、多数の航空機を同時に運用する能力や多数の航空機を短時間で離陸させる即応態勢を確認する訓練のひとつです。</p>
<p>象が群れで歩く様子に似ていることからエレファント・ウォークと呼ばれているようです。</p>
<p>エレファント・ウォークの大きな行動は、次の2つです。</p>
<ul>
<li>多数の航空機が、滑走路上をまさに象の群れのように整然と移動すること</li>
<li>多数の航空機が、次々と滑走、離陸すること</li>
</ul>
<p>なお、エレファント・ウォークに使用する機体や順番は任意のようです。</p>
<h3><span id="toc2">エレファント・ウォークにより得られる成果</span></h3>
<p>エレファント・ウォークでは、複数の飛行隊から同時に航空機を発進させることで、様々な課題が浮かび上がります。</p>
<p>各飛行隊は、パイロットや指揮管制チームに加え、メンテナンスの専門家の能力を評価することができます。</p>
<p>ここでは、最新のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトニングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて説明します。</p>
<h3><span id="toc3">F-35AライトニングIIとは</span></h3>
<p>F-35AライトニングIIは、米国空軍の最新の第5世代戦闘機で、米国空軍仕様のF-35Aの他、艦載機として運用できる<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35c/">F-35C<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>、垂直離着陸可能なステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35b/">F-35B<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>があります。</p>
<p>優れた空力性能と統合されたアビオニクスを備える次世代のステルス機であり、米国空軍だけでなく日本を含む同盟国にも提供されます。</p>
<p>下図は、2018年11月19日のエレファント・ウォーク（演習名はcombat power exercise）でのF-35AライトニングIIの写真です。</p>
<div id="attachment_6749" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6749" class="wp-image-6749 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-01.jpg" alt="図1　F-35AライトニングII" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6749" class="wp-caption-text">181119-F-EF974-0242 F-35A Combat Power Exercise A F-35A Lightning II from the 388th and 419th Fighter Wing fly by as part of a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Cynthia Griggs)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図1　F-35AライトニングII</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>F-35AライトニングIIの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/" title="F-35AライトニングII：ステルス戦闘機標準型の空軍タイプ" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/f-35a-la.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-35AライトニングII：ステルス戦闘機標準型の空軍タイプ</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">F-35AライトニングIIは次世代のステルス機で、F-16やA-10などの後継機でもあり同盟国にも提供されます。F-35シリーズには、F-35Aの他、艦載機のF-35C、垂直離着陸可能なF-35Bがあります。F-35Aについて米国空軍のWebサイトの情報から写真を使い紹介します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.03.01</div></div></div></div></a>
</div>
<h2><span id="toc4">写真で見るF-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク</span></h2>
<p>ここでは、主にHILL AIR FORCE BASE（米国空軍）のWebサイトのエレファント・ウォークに関する記事を参考にしています。</p>
<h3><span id="toc5">2018年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2018年11月19日のエレファント・ウォーク（演習名はcombat power exercise）では、次のような訓練でした。</p>
<ul>
<li>35機のF-35AライトニングIIを使用</li>
<li>ほぼ1日30回～60回の出撃</li>
<li>離陸間隔は、20秒～40秒間隔</li>
</ul>
<p>以下、エレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様にF-35AライトニングIIが滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>最後列まで見下ろした写真です。</li>
<li>35機のF-35AライトニングIIが滑走路上を進みます。</li>
</ul>
<div id="attachment_6812" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6812" class="wp-image-6812 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-01.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-01-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-01-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6812" class="wp-caption-text">181119-F-EF974-0083 F-35A Combat Power Exercise F-35A pilots from the 388th and 419th Fighter Wing prepare for takeoff as part of a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Cynthia Griggs)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、滑走路上を進むF-35AライトニングIIのエレファント・ウォークを上図より低い位置から見た写真です。</p>
<div id="attachment_6813" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6813" class="wp-image-6813 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-02-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6813" class="wp-caption-text">181119-F-EF974-0147 F-35A Combat Power Exercise F-35A pilots from the 388th and 419th Fighter Wing prepare for takeoff as part of a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Cynthia Griggs)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>さらに視点を下げて1機の正面をとらえた写真です。</p>
<div id="attachment_6814" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6814" class="wp-image-6814 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-03.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-03-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-03-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-03-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6814" class="wp-caption-text">181119-F-EF974-0152 F-35A Combat Power Exercise F-35A pilots from the 388th and 419th Fighter Wing prepare for takeoff as part of a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Cynthia Griggs)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、後方から見たF-35AライトニングIIのエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>4列縦隊計36機のF-35AライトニングIIが滑走路上を進みます。</li>
<li>前方から見た写真の方が迫力を感じます。</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-6815" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04.jpg" alt="" width="800" height="453" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-500x283.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-300x170.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-768x435.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-04-320x180.jpg 320w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その4）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、離陸のため滑走路に向かうF-35AライトニングIIです。</p>
<ul>
<li>短時間で次々に離陸していくため、移動も連なった状態となります。</li>
</ul>
<div id="attachment_6816" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6816" class="wp-image-6816 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-05.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：滑走路に移動" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-05.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-05-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-05-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-05-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6816" class="wp-caption-text">181119-F-LS255-0012 Todd Cromar F-35A pilots from the 388th and 419th Fighter Wing taxi as they prepare for takeoff prior to a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Todd Cromar)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：滑走路に移動</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>離陸すると基地上空で4機編隊となり、目的地に向かいます。</p>
<div id="attachment_6817" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6817" class="wp-image-6817 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-06.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：離陸後（その1）" width="800" height="533" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-06.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-06-500x333.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-06-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-06-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6817" class="wp-caption-text">181119-F-LS255-0013 F-35A Combat Power Exercise F-35A Lightning IIs from the 388th and 419th Fighter Wing fly by in formation as part of a combat power exercise at Hill Air Force Base, Utah. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35 Lightning II. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FWs are ready to deploy anywhere in the world at a moment’s notice. (United States Air Force photo/Todd Cromar)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4-1　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：離陸後（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>目的地に向けてか、目的地からかは分かりませんが飛行中の写真です。</p>
<ul>
<li>4機編隊で基地上空の写真と比べると各機との間隔が開いていることが分かります。</li>
</ul>
<div id="attachment_6818" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6818" class="wp-image-6818 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-07.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：離陸後（その2）" width="800" height="517" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-07.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-07-500x323.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-07-300x194.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2018-07-768x496.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6818" class="wp-caption-text">181119-F-NL936-1301 F-35A Combat Power Exercise A formation of 35 F-35A Lightning IIs, from the 388th and 419th Fighter Wings fly over the Utah Test and Training Range as part of a combat power exercise on Nov. 19, 2018. The exercise aims to confirm their ability to quickly employ a large force of jets against air and ground targets, and demonstrate the readiness and lethality of the F-35. As the first combat-ready F-35 units in the Air Force, the 388th and 419th FW at Hill Air Force Base, Utah, are ready to deploy anywhere in the world at a moment&#8217;s notice. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Andrew Lee)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4-2　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク：離陸後（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h3><span id="toc6">2020年のエレファント・ウォーク</span></h3>
<p>2020年1月に行われた演習でのエレファント・ウォークを写真で見ていきます。</p>
<p>下図は、象の群れの様にF-35AライトニングIIが滑走路上を進むエレファント・ウォークの写真です。</p>
<ul>
<li>最後列まで見下ろした写真です。</li>
<li>写真では52機程度のF-35AライトニングIIが滑走路上を進みます。（機数はオリジナルの写真でも奥の方が判別できませんでした。）</li>
<li>滑走路の外側には雪が残っています。</li>
</ul>
<div id="attachment_6823" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6823" class="wp-image-6823 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その1）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-01-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6823" class="wp-caption-text">200106-F-OD616-0014 A little more than four years after receiving their first combat-coded F35A Lightning II aircraft, Hill&#8217;s fighter wings have achieved full warfighting capability. The active duty 388th and Reserve 419th Fighter Wings conducted an F-35A Combat Power Exercise at Hill Air Force Base, Utah, Jan. 6, 2020. The exercise, which was planned for months, demonstrated their ability to employ a large force of F-35As &#8212; testing readiness in the areas of personnel accountability, aircraft generation, ground operations, flight operations, and combat capability against air and ground targets. (U.S. Air Force photo by R. Nial Bradshaw)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>下図は、ローアングルでとらえた写真です。</p>
<ul>
<li>滑走路一杯に4列縦隊です。</li>
</ul>
<div id="attachment_6824" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6824" class="wp-image-6824 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その2）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-02-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6824" class="wp-caption-text">200106-F-OD616-0006 The active duty 388th and Reserve 419th Fighter Wings conducted an F-35A Combat Power Exercise at Hill Air Force Base, Utah, Jan. 6, 2020. The exercise, which was planned for months, demonstrated their ability to employ a large force of F-35As &#8212; testing readiness in the areas of personnel accountability, aircraft generation, ground operations, flight operations, and combat capability against air and ground targets. A little more than four years after receiving their first combat-coded F35A Lightning II aircraft, Hill&#8217;s fighter wings have achieved full warfighting capability. (U.S. Air Force photo by R. Nial Bradshaw)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>ローアングルで1機の正面をとらえた写真です。</p>
<div id="attachment_6825" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6825" class="wp-image-6825 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その3）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-03-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6825" class="wp-caption-text">200106-F-OD616-0004 The active duty 388th and Reserve 419th Fighter Wings conducted an F-35A Combat Power Exercise at Hill Air Force Base, Utah, Jan. 6, 2020. The exercise, which was planned for months, demonstrated their ability to employ a large force of F-35As &#8212; testing readiness in the areas of personnel accountability, aircraft generation, ground operations, flight operations, and combat capability against air and ground targets. A little more than four years after receiving their first combat-coded F35A Lightning II aircraft, Hill&#8217;s fighter wings have achieved full warfighting capability. (U.S. Air Force photo by R. Nial Bradshaw)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<p>中央寄りの写真です。</p>
<ul>
<li>列の間の距離が分かりやすいと思います。</li>
</ul>
<div id="attachment_6826" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6826" class="wp-image-6826 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04.jpg" alt="F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その4）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/02/elephant-walk-f-35a-2020-04-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6826" class="wp-caption-text">200106-F-OD616-0013 The active duty 388th and Reserve 419th Fighter Wings conducted an F-35A Combat Power Exercise at Hill Air Force Base, Utah, Jan. 6, 2020. The exercise, which was planned for months, demonstrated their ability to employ a large force of F-35As &#8212; testing readiness in the areas of personnel accountability, aircraft generation, ground operations, flight operations, and combat capability against air and ground targets. A little more than four years after receiving their first combat-coded F35A Lightning II aircraft, Hill&#8217;s fighter wings have achieved full warfighting capability. (U.S. Air Force photo by R. Nial Bradshaw)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図5　F-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク（その4）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/">HILL AIR FORCE BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像</p>
<h2><span id="toc7">参考リンク</span></h2>
<p>この記事の参考リンクを以下に示します。</p>
<ul>
<li>F-35A standup complete at Hill’s 388th, 419th Fighter Wings</li>
</ul>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.hill.af.mil/News/Article-Display/Article/2051665/f-35a-standup-complete-at-hills-388th-419th-fighter-wings/" title="Access Denied" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fwww.hill.af.mil%2FNews%2FArticle-Display%2FArticle%2F2051665%2Ff-35a-standup-complete-at-hills-388th-419th-fighter-wings%2F?w=320&#038;h=180" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">Access Denied</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet"></div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.hill.af.mil/News/Article-Display/Article/2051665/f-35a-standup-complete-at-hills-388th-419th-fighter-wings/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">www.hill.af.mil</div></div></div></div></a>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc8">まとめ</span></h2>
<p>エレファント・ウォークとは、多数の航空機が象の群れの様に滑走路を進み、その後、次々と短時間で離陸していく訓練です。</p>
<p>エレファント・ウォークは、パイロットと地上支援部隊とが協力し、高い練度を維持しているからこそ実現できる訓練でもあります。</p>
<p>ここでは、最新のステルス機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/f-35a/">F-35AライトイングII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>のエレファント・ウォークについて、写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>エレファント・ウォークとは
<ul>
<li>エレファント・ウォークにより得られる成果</li>
<li>F-35AライトニングIIとは</li>
</ul>
</li>
<li>写真で見るF-35AライトニングIIのエレファント・ウォーク
<ul>
<li>2018年のエレファント・ウォーク</li>
<li>2020年のエレファント・ウォーク</li>
</ul>
</li>
<li>参考リンク</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/elephant-walk-f-35a/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>雪の中の近接航空支援機A-10サンダーボルトIIの運用</title>
		<link>https://hakase-aviation.com/snow-a-10/</link>
					<comments>https://hakase-aviation.com/snow-a-10/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[はかせ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 20:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[訓練いろいろ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hakase-aviation.com/?p=6909</guid>

					<description><![CDATA[冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。 滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前の準備や着陸後の整備にも影響があります。 ここでは、雪の中で運用される近接航空支援機A-10サン [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。</p>
<p>滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前の準備や着陸後の整備にも影響があります。</p>
<p>ここでは、雪の中で運用される近接航空支援機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/a-10/">A-10サンダーボルトII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と、滑走路を整備する車両について、米国空軍の写真を使い紹介します。</p>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>


  <div id="toc" class="toc tnt-none toc-center tnt-none border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-20" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-20">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ul class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">雪の中のA-10サンダーボルトII</a><ul><li><a href="#toc2" tabindex="0">A-10サンダーボルトIIとは</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">離陸</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">駐機</a></li></ul></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">滑走路の除雪</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">耐候性試験とは</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">まとめ</a></li></ul>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">雪の中のA-10サンダーボルトII</span></h2>
<p>雲の上は晴天ですが、地上から雲を抜けるまでは、雨や雪の中を離陸し飛行することもあります。</p>
<p>雲の上の晴天下を飛行してきても、雨や雪の中着陸することもあります。</p>
<p>ここでは、雪の中のA-10サンダーボルトIIを写真で紹介します。</p>
<h3><span id="toc2">A-10サンダーボルトIIとは</span></h3>
<p>A-10サンダーボルト（Thunderbolt）IIは、地上部隊を支援することに特化した近接航空支援専用機（対地攻撃機）です。</p>
<p>近接航空支援とは主に地上部隊の支援のことで、A-10サンダーボルトは近接航空支援（陸上戦闘の支援）に特化した最強の対地攻撃機ともいえます。</p>
<div id="attachment_6916" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6916" class="wp-image-6916 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-01.jpg" alt="A-10サンダーボルト（Thunderbolt）II" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-01-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-01-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-01-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6916" class="wp-caption-text">250129-F-BD538-1067 51st FW generates A-10 airpower amidst inclement weather during Beverly Herd 25-2 A U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II assigned to the 25th Fighter Squadron takes off during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan 29, 2025. The “Fight Tonight” mission signifies that regardless of weather conditions, the 51st Fighter Wing is always ready to generate airpower in defense of the Korean Peninsula. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図１　A-10サンダーボルト（Thunderbolt）II</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<p>A-10サンダーボルトの詳細は、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-detail">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/a-10/" title="A-10サンダーボルトII：低速と低高度で高機動の近接航空支援機" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/08/a-10-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">A-10サンダーボルトII：低速と低高度で高機動の近接航空支援機</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">A-10サンダーボルト(Thunderbolt)IIは、戦車や装甲車等の地上部隊支援に特化した近接航空支援(対地攻撃)機です。特徴的な外観に加え、低速低高度で優れた機動性を発揮します。A-10サンダーボルトIIについて米国空軍のWebサイト情報から写真で説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2026.08.10</div></div></div></div></a>
</div>
<h3><span id="toc3">離陸</span></h3>
<p>雪の中離陸するA-10サンダーボルトIIの写真を紹介します。</p>
<p>下図は、離陸するA-10サンダーボルトIIです。</p>
<ul>
<li>Beverly Herd 25-2演習での写真です。</li>
<li>特徴的な2基のエンジンレイアウトと垂直尾翼の様子が分かります。</li>
</ul>
<div id="attachment_6921" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6921" class="wp-image-6921 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01.jpg" alt="A-10サンダーボルトII：離陸（その1）" width="800" height="450" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-01-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6921" class="wp-caption-text">250129-F-BD538-1042 51st FW generates A-10 airpower amidst inclement weather during Beverly Herd 25-2 Two U.S. Air Force A-10 Thunderbolt IIs assigned to the 25th Fighter Squadron taxi on the flight line during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan. 29, 2025. Large force exercises like BH 25-2 involve multiple units and simulated enemy threats across a variety of contingency scenarios. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　A-10サンダーボルトII：離陸（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<p>下図は、離陸を待つ写真です。</p>
<div id="attachment_6922" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6922" class="wp-image-6922 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-02.jpg" alt="A-10サンダーボルトII：離陸（その2）" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-02.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-02-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-02-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-02-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6922" class="wp-caption-text">250129-F-BD538-1056 51st FW generates A-10 airpower amidst inclement weather during Beverly Herd 25-2 A U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II assigned to the 25th Fighter Squadron taxis on the flight line during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan 29, 2025. Despite heavy snowfall, the 51st Fighter Wing continued to generate combat airpower generate combat airpower in support of BH 25-2 exercise scenarios. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　A-10サンダーボルトII：離陸（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<p>下図は、離陸するA-10サンダーボルトIIの写真です。</p>
<div id="attachment_6923" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6923" class="wp-image-6923 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-03.jpg" alt="A-10サンダーボルトII：離陸（その3）" width="800" height="600" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-03.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-03-500x375.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-03-300x225.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-take-off-03-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6923" class="wp-caption-text">250129-F-BD538-1067 51st FW generates A-10 airpower amidst inclement weather during Beverly Herd 25-2 A U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II assigned to the 25th Fighter Squadron takes off during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan 29, 2025. The “Fight Tonight” mission signifies that regardless of weather conditions, the 51st Fighter Wing is always ready to generate airpower in defense of the Korean Peninsula. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図2　A-10サンダーボルトII：離陸（その3）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<h3><span id="toc4">駐機</span></h3>
<p>下図は、発進を待つA-10サンダーボルトIIの写真です。</p>
<div id="attachment_6924" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6924" class="wp-image-6924 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-taxi-01.jpg" alt="A-10サンダーボルトII：駐機" width="800" height="500" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-taxi-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-taxi-01-500x313.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-taxi-01-300x188.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-taxi-01-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6924" class="wp-caption-text">250129-F-BD538-1038 51st FW generates A-10 airpower amidst inclement weather during Beverly Herd 25-2 U.S. Air Force A-10 Thunderbolt IIs assigned to the 25th Fighter Squadron await permission to taxi during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan. 29, 2025. Despite heavy snowfall, 51st FW personnel work around the clock to keep the airfield clear and capable of generating combat airpower to support the large force exercise. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図3　A-10サンダーボルトII：駐機</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<h2><span id="toc5">滑走路の除雪</span></h2>
<p>滑走路は雪で覆われるだけでなく、アイスバーンのように路面が氷結します。</p>
<ul>
<li>スキーや自動車でいうアイスバーンの状態です。</li>
</ul>
<p>雪や氷は、離着陸の妨げになりますので、除雪車両が使われます。</p>
<p>除雪作業の写真を紹介します。</p>
<ul>
<li>下図の除雪車両は、路面の雪を集めて吹き飛ばしています。</li>
</ul>
<div id="attachment_6926" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6926" class="wp-image-6926 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01.jpg" alt="除雪作業（その1）" width="800" height="449" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-300x168.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-768x431.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/snow-a-10-snow-blower-01-374x210.jpg 374w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6926" class="wp-caption-text">250128-F-BD538-1056 51st Fighter Wing completes readiness exercise, ACE dispersal despite heavy snowfall A U.S. Air Force Airman assigned to the 51st Civil Engineering Squadron operates a snow blower during Beverly Herd 25-2, at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan. 28, 2025. The 51st CES worked consistently to clear off major taxi ways for aircraft and cargo, maintaining the ‘Fight Tonight’ mission regardless of inclement weather. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Sabrina Fuller-Judd)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　除雪作業（その1）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<p>暗くなっても夜でも必要ならば除雪作業を行います。</p>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img loading="lazy" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2023/07/03_hakase.png" alt="はかせ" width="92" height="92" /></figure>
<div class="speech-name">はかせ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>航空機を運用するためには、パイロット、機体の整備員、滑走路等の整備要員など様々な役割の人々の協力が必須です。</p>
</div>
</div>
<div id="attachment_6927" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6927" class="wp-image-6927 size-full" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/250129-F-BW249-1002.jpg" alt="除雪作業（その2）" width="800" height="534" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/250129-F-BW249-1002.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/250129-F-BW249-1002-500x334.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/250129-F-BW249-1002-300x200.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/03/250129-F-BW249-1002-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><p id="caption-attachment-6927" class="wp-caption-text">250129-F-BW249-1002 51st Fighter Wing completes readiness exercise, ACE dispersal despite heavy snowfall An Airman assigned to the 51st Civil Engineer Squadron Snow Team operates a snow clearing machine during exercise Beverly Herd 25-2 at Osan Air Base, Republic of Korea, Jan. 29, 2025. An unprecedented nine inches of snowfall was recorded on Osan during the exercise. Snow clearing operations were crucial to the continuation of safe operations, both exercise and real-world. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jason W. Cochran)</p></div>
<p style="text-align: center;"><strong>図4　除雪作業（その2）</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">出典：<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/">OSAN AIR BASE（米国空軍）</a>のWebサイト<a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.osan.af.mil/News/Photos/">＜Home &gt; News &gt; Photos＞</a>からの画像（加工しています）</p>
<h2><span id="toc6">耐候性試験とは</span></h2>
<p>航空機には、低温から高温、高湿度などの極端な環境においても、正常な飛行ができることを求められます。</p>
<p>正常な飛行をするまえに、機体や計器類、搭載している電子機器などが、極端な気温や湿度において、どの様な挙動を示すか（極端な気温や湿度に対し、どんな風に耐えたか）を確認する必要があります。</p>
<p>耐候性試験は、航空機が実際に飛行する前に、実際の環境（極端な高温から低温や高湿度）での環境下でどの様な挙動を示すかを評価するために行います。</p>
<p>実際の試験も一発勝負となりますので大変ですが、様々な条件を実現する準備作業も大変です。</p>
<p>耐候性試験については、以下の記事をご参照ください。</p>
<div class="blogcard-type bct-related">

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/climate-test-t-7a/" title="T-7Aレッドホーク耐候性試験：極寒・酷暑に高湿度での機能確認" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2024/04/climate-test-t-7a-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">T-7Aレッドホーク耐候性試験：極寒・酷暑に高湿度での機能確認</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">耐候性試験は、寒い気候だけでなく、高温、多湿などに条件下で、試験対象の機能が正常に発揮されるか、試験室に実機を持ち込み、極寒・酷暑・高湿度下で機能を確認します。航空機の耐候性試験試験について、次世代の訓練機T-7Aレッドホークを例に説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2024.05.04</div></div></div></div></a>

<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/aviation-test-climate-test-f-22/" title="F-22ラプターの耐候性試験：ステルス機でも対候性試験が必要な理由" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-160x90.jpg 160w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-500x281.jpg 500w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-800x450.jpg 800w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-300x169.jpg 300w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-768x432.jpg 768w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-120x68.jpg 120w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-320x180.jpg 320w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l-374x210.jpg 374w, https://hakase-aviation.com/wp-content/uploads/2025/01/aviation-test-climate-test-f-22-l.jpg 1280w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">F-22ラプターの耐候性試験：ステルス機でも対候性試験が必要な理由</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">最強のステルス戦闘機F-22ラプターを例に、耐候性試験が必要な理由と雪の中の運用されるF-22ラプターについて、写真を使い説明します。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://hakase-aviation.com" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">hakase-aviation.com</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2025.02.03</div></div></div></div></a>
</div>
<div class="ad-area no-icon ad-shortcode ad-rectangle ad-label-visible cf" itemscope itemtype="https://schema.org/WPAdBlock">
  <div class="ad-label" itemprop="name" data-nosnippet>スポンサーリンク</div>
  <div class="ad-wrap">
    <div class="ad-responsive ad-usual"><!-- レスポンシブコード -->
<ins class="adsbygoogle"
  style="display:block"
  data-ad-client="ca-pub-2274842534969789"
  data-ad-slot="7802560630"
  data-ad-format="rectangle"
  data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>
          </div>

</div>

<h2><span id="toc7">まとめ</span></h2>
<p>冬になり雪が降るようになると滑走路にも積もります。</p>
<p>滑走路が雪に埋もれたり凍結したりすれば、航空機の離着陸だけでなく、着陸前の準備や着陸後の整備にも影響があります。</p>
<p>ここでは、雪の中で運用される近接航空支援機<a rel="noopener" target="_blank" href="https://hakase-aviation.com/a-10/">A-10サンダーボルトII<span class="fa fa-link internal-icon anchor-icon"></span></a>と、冬の滑走路を整備する車両について、米国空軍の写真を使い以下の項目で説明しました。</p>
<ul class="toc-list open">
<li>雪の中のA-10サンダーボルトII
<ul>
<li>A-10サンダーボルトIIとは</li>
<li>離陸</li>
<li>駐機</li>
</ul>
</li>
<li>滑走路の除雪</li>
<li>耐候性試験とは</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hakase-aviation.com/snow-a-10/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
